原标题：水润春城长春伊通河中段综合治理工程建设收尾
长春伊通河作为长春市的母亲河贯穿城市南北，供给750万城市居民用水，近年来，却因污水排放、管线破损而变得污臭不堪。为了去除沉疴，再现伊通河往日辉煌，2016年，长春市政府发起了一场历史规模最大的伊通河综合流域治理行动。中建铁投集团承建的伊通河中段综合治理工程全长15.78公里，是东北地区最大的河道治理工程，建设内容包含防洪改造、调蓄池、道路、桥梁、景观、水治理等专业，113个三级子项。经过3年来的努力，一条绵延百里的“生态绿轴”正贯通春城全域。“在高寒地域进行如此大规模的水系治理，为东北区域首例，在国内也极为罕见，我们第一次接触，压力巨大。”项目生产经理刑振兴说道。2017年10月，东北地区室外气温已经低至零下二十几度。10月28日，长春市建委对伊通河沿线巡查后，下达了包含驿站铺装、调蓄池场地移交等工作的“1115”节点目标指令，此时，项目人员已经连续作战365天。项目立即召开动员大会，各标段项目经理立下军令状，坚决完成“1115指令”。15条督办事项由总包部落实分解，60家分包单位，近千名工人，一夜之间，穿插在130余个施工现场，多达20多个工种同时作业。早在寒流来袭前，项目就将清理区段的河水抽干，让冷空气直接渗入河堤两侧及河底。平日粘稠、成分复杂、难以处理的淤泥，此时已经和表面的薄冰冻成一体，再利用大型机械便可将淤泥一“铲”打尽。这次“破冰”行动，清淤总量近70万立方米，相对传统方法施工，节约了近一半的时间，项目领先全线完成全区段节点要求。“1115指令”的完成，标志着伊通河形象工程全面铺开，美丽的母亲河正以最美的姿态“芙蓉出水”。走进伊通河中段福山路调蓄池施工现场，长205米、宽103米、深19米，占地面积约3.5万平方米的调蓄池就“藏”在地下。沿着盘旋的楼梯下到19米深的调蓄池存水区，巨大的空间令人震撼。“形象地说，这是一个27万立方米的‘雨污中转站’，有5个6层高的足球场那么大，最大水容量相当于108个标准游泳池装满水的总量。”福山路调蓄池区段项目经理解旭阳介绍。“德国从二十世纪末就开始使用‘真空冲洗’技术，积累了大量的应用经验。如果能把这项技术应用在福山路调蓄池，将能根除多年的污染顽疾。”2018年9月，一大批高、精、尖的进口设备经过40余天的运输，从德国漂洋过海抵达项目，水平溢流格栅、真空冲洗、潜水泵等50余种核心配件全部到位。“德国的技术虽然先进，但想要使用国内的材料进行施工，必须经过本土化改良。”安装部经理王犇回忆。德国施工采用V80水泥施工，从德国进口需要30天以上的海运时间，并且价格十分昂贵。王犇当即将德国工程师请到现场，获得了V80混凝土的原始配方，通过对比分析，发现国内某型号灌浆料与之成分基本相同，价格却便宜很多。经过3天3夜，82次的配比尝试，终于得到了和国外V80水泥相同效果的二次浇筑材料。改良后的施工技术被评为国内先进成果，为国内调蓄池发展和应用发挥了积极的作用。2019年5月，9米高的水柱打破密闭空间，从十七条廊道的同时奔涌而出，福山路调蓄池完成了首次真空冲洗。这代表着亚洲最大调蓄池已具备使用条件，将成为长春市的“集水基地”，在汛期调节蓄水量和河流流量，为伊通河进行生态补水。2018年10月，在已经投入使用的永宁路湿地公园，每天有上千名市民前来体验VR影片，了解生态科普知识。地理信息、湿地动植物、生态工艺、水位、水质、生态、环保指数……所有的数据，只要在屏幕上轻轻触碰，便跃然眼前。这套集成了大数据管理的智能交互系统，由项目自主开发，后期维护过程中，管理人员足不出户，就可以对河道水质进行实时监测，对比人工取样检测大大节约了成本。作为河道治理的“千里眼”，这项“黑科技”还在被不断完善和探索。2019年4月，项目完成的“北方地区城市河道流域水污染治理集成与应用”科技成果，经评审达到国际先进水平；吉林省各级领导前后20余次来到现场视察；外埠各方参观团、观摩团先后十余次参观交流；国家水利部水生态文明城市建设技术评估专家组点赞工程治理效果……如今，福山路调蓄池已具备运行条件，东新开河桥梁工程年底前也将实现通车，沿河园林绿地、湿地工程也在紧锣密鼓的抢抓施工进度，不久的将来就要投入使用。“治理一条河，改变一座城。”水清岸绿的伊通河让长春更具魅力，更成为了中建铁投集团建设者与市民情感的纽带，让长春市民感受到更好的生态环境，就是他们的追求。长春伊通河作为长春市的母亲河贯穿城市南北，供给750万城市居民用水，近年来，却因污水排放、管线破损而变得污臭不堪。为了去除沉疴，再现伊通河往日辉煌，2016年，长春市政府发起了一场历史规模最大的伊通河综合流域治理行动。中建铁投集团承建的伊通河中段综合治理工程全长15.78公里，是东北地区最大的河道治理工程，建设内容包含防洪改造、调蓄池、道路、桥梁、景观、水治理等专业，113个三级子项。经过3年来的努力，一条绵延百里的“生态绿轴”正贯通春城全域。“在高寒地域进行如此大规模的水系治理，为东北区域首例，在国内也极为罕见，我们第一次接触，压力巨大。”项目生产经理刑振兴说道。2017年10月，东北地区室外气温已经低至零下二十几度。10月28日，长春市建委对伊通河沿线巡查后，下达了包含驿站铺装、调蓄池场地移交等工作的“1115”节点目标指令，此时，项目人员已经连续作战365天。项目立即召开动员大会，各标段项目经理立下军令状，坚决完成“1115指令”。15条督办事项由总包部落实分解，60家分包单位，近千名工人，一夜之间，穿插在130余个施工现场，多达20多个工种同时作业。早在寒流来袭前，项目就将清理区段的河水抽干，让冷空气直接渗入河堤两侧及河底。平日粘稠、成分复杂、难以处理的淤泥，此时已经和表面的薄冰冻成一体，再利用大型机械便可将淤泥一“铲”打尽。这次“破冰”行动，清淤总量近70万立方米，相对传统方法施工，节约了近一半的时间，项目领先全线完成全区段节点要求。“1115指令”的完成，标志着伊通河形象工程全面铺开，美丽的母亲河正以最美的姿态“芙蓉出水”。走进伊通河中段福山路调蓄池施工现场，长205米、宽103米、深19米，占地面积约3.5万平方米的调蓄池就“藏”在地下。沿着盘旋的楼梯下到19米深的调蓄池存水区，巨大的空间令人震撼。“形象地说，这是一个27万立方米的‘雨污中转站’，有5个6层高的足球场那么大，最大水容量相当于108个标准游泳池装满水的总量。”福山路调蓄池区段项目经理解旭阳介绍。“德国从二十世纪末就开始使用‘真空冲洗’技术，积累了大量的应用经验。如果能把这项技术应用在福山路调蓄池，将能根除多年的污染顽疾。”2018年9月，一大批高、精、尖的进口设备经过40余天的运输，从德国漂洋过海抵达项目，水平溢流格栅、真空冲洗、潜水泵等50余种核心配件全部到位。“德国的技术虽然先进，但想要使用国内的材料进行施工，必须经过本土化改良。”安装部经理王犇回忆。德国施工采用V80水泥施工，从德国进口需要30天以上的海运时间，并且价格十分昂贵。王犇当即将德国工程师请到现场，获得了V80混凝土的原始配方，通过对比分析，发现国内某型号灌浆料与之成分基本相同，价格却便宜很多。经过3天3夜，82次的配比尝试，终于得到了和国外V80水泥相同效果的二次浇筑材料。改良后的施工技术被评为国内先进成果，为国内调蓄池发展和应用发挥了积极的作用。2019年5月，9米高的水柱打破密闭空间，从十七条廊道的同时奔涌而出，福山路调蓄池完成了首次真空冲洗。这代表着亚洲最大调蓄池已具备使用条件，将成为长春市的“集水基地”，在汛期调节蓄水量和河流流量，为伊通河进行生态补水。2018年10月，在已经投入使用的永宁路湿地公园，每天有上千名市民前来体验VR影片，了解生态科普知识。地理信息、湿地动植物、生态工艺、水位、水质、生态、环保指数……所有的数据，只要在屏幕上轻轻触碰，便跃然眼前。这套集成了大数据管理的智能交互系统，由项目自主开发，后期维护过程中，管理人员足不出户，就可以对河道水质进行实时监测，对比人工取样检测大大节约了成本。作为河道治理的“千里眼”，这项“黑科技”还在被不断完善和探索。2019年4月，项目完成的“北方地区城市河道流域水污染治理集成与应用”科技成果，经评审达到国际先进水平；吉林省各级领导前后20余次来到现场视察；外埠各方参观团、观摩团先后十余次参观交流；国家水利部水生态文明城市建设技术评估专家组点赞工程治理效果……如今，福山路调蓄池已具备运行条件，东新开河桥梁工程年底前也将实现通车，沿河园林绿地、湿地工程也在紧锣密鼓的抢抓施工进度，不久的将来就要投入使用。“治理一条河，改变一座城。”水清岸绿的伊通河让长春更具魅力，更成为了中建铁投集团建设者与市民情感的纽带，让长春市民感受到更好的生态环境，就是他们的追求。
