原标题：北京大兴国际机场开通在即航站楼里头长啥样？
北京大兴国际机场目前工程建设进入收尾阶段。央视记者来到北京大兴国际机场的核心建筑之一航站楼，用镜头记录下“凤凰展翅”般的航站楼除外型美观之余，身处内部感受如何？设计人性化吗？将来旅客在这里出发、办理值机等方便吗？一起去看看。
从空中俯瞰，金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉，航站楼由旅客大厅所在的核心区和连接登机桥的五个手指形的廊道组成，外形酷似“凤凰展翅”。
支撑航站楼核心区屋顶的是不规则自由曲面空间网格钢结构，面积超过18万平方米，重达4万多吨。施工过程中采用三维激光扫描技术与测量机器人，实现了8千多个对接口的毫米级精准对接。而如此庞大的钢网格结构、主要由8根C型柱和12个支撑筒支撑。
央视记者张景：这里是航站楼的中心位置，以我为原点，半径90米的范围，都是没有柱子的高大空间，能够装下整个国家游泳中心——就是我们俗称的“水立方”。高大空间的上方是透光、防辐射、防阳光直射的玻璃，所以行走在这里，非常亮堂、宽敞。90米开外，是支撑屋顶的8根C型柱，像巨大的灵芝，非常美观。
航站楼核心区一层的楼板是超大无缝平面混凝土结构，东西向最长为565m，南北向最宽为437m，面积达16万平方米。
超大无缝平面混凝土结构楼板下，设置1152个隔震支座，整个航站楼地上结构，全部由隔震层与地下结构隔开，隔震层面积16万平方米，使这座航站楼成为全球最大的单体隔震建筑。
航站楼人性化设计方便旅客出行
大兴国际机场的航站楼和服务综合楼为一体化设计，建筑总规模达到了143万平方米。您可能会想，这么大的航站楼，走起来一定很花时间吧，答案是“不”。
北京大兴国际机场航站楼在设计和建造过程中特别注重旅客的便捷出行，做了很多人性化设计。比如，您从高架桥下车以后只要一分钟就能走到值机柜台，您办理完安检手续，从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需的时间都不会超过8分钟。戳短片了解↓。
北京大兴国际机场即将竣工验收京津冀机场群基本成型
经过五年多的建设，本月底，北京大兴国际机场将完成竣工验收。大兴国际机场竣工验收后，为首都机场未来的提质增效留出空间的同时，还将对天津、河北的机场起到带动作用，京津冀三地的机场群将基本成型。
北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，地处北京南部大兴区与河北的交界处。机场航站楼和服务综合楼为一体化设计，建筑总规模达143万平方米。
