原标题：“机器人停车场”本月底首都机场试运行|组图
新京报讯 6月25日，记者获悉，首都机场机器人停车场本月底将试运行，司机开车进到指定区域后，机器人代为停车入库。技术差停不好车、车位太窄不敢停车、开车来首都机场怕找不到车位等停车苦恼可由机器人代为解决。首都机场也将成为全国率先使用停车机器人的机场。9月30日前即将投运的大兴国际机场也将引入“停车机器人”。
机器人停车场位于首都机场GTC的E05-08区域，包含132个停车位，6个泊车房，8台机器人。刚刚，新京报记者进行了实地探访。
工作人员驾车前往停车区，将车头对准泊车房摆正，缓慢开近，自动识别车牌后，车房门会自动开启。
进入泊车房后，左前方有一块显示屏，如果车位停放位置准确，显示屏会显示“请停车”的标志，这时旅客可以熄火下车并锁车门。
泊车房门外也有一个显示屏，旅客点击屏幕上的“已熄火、已拉手刹、车内无人、无贵重物品”等停车信息，点击确定键打印出凭条，即完成停车操作。
停车机器人载着汽车进入泊车房内，泊车房内部有一个托盘，停车机器人完成升举、搬运、旋转、入库等规范动作，将托盘和托盘上的车辆一起运送到车位。
机器人停车库由后台控制系统进行停车机器人调度、最优路径动态规划、任务动态分配、各项突发事件应急处理等工作。
停车机器人配备全向轮。
停车机器人体积虽小，却个个都是“大力士”，搬运重量高达3.5吨。
停车机器人可以通过遥控器由人工控制。
停车机器人在电量不足时会自动驶往充电座充电。正常情况下，机器人可连续工作6小时，并确保全天处于待命状态。
停车场地面设置二维码，为停车机器人定位使用。
需要取车时，在取车终端上扫凭条或输入车牌号码，信息提示屏会提示去哪个泊车房取车。
机器人将车辆运送到指定泊车房，旅客将车辆开走，耗时不足2分钟。
新京报记者王嘉宁吴婷婷摄影报道
编辑张英校对李项玲
