原标题：顺义将新建改造多条公路连接通州城市副中心
改建道路通顺路预计明年年底可竣工通车。
新京报快讯（记者裴剑飞）今天（6月5日）上午，顺义区交通部门相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，顺义区将新建、改造多条公路连接通州城市副中心。其中，改建道路通顺路预计明年年底可竣工通车。
京密高速建设方案已稳定全高架双向6车道直通密云
家住在昌平等北部区域的通勤组应该很熟悉，每天早晚高峰时段，京藏、京承等连通昌平、密云的北京北部高速都面临着极大的交通压力。为了给京承高速减压，加密北京市东北部地区的高速路网，京密高速的建设已经被提上日程。
据顺义区交通部门相关负责人介绍，京密高速起点位于京密路太阳宫北街，沿京密路向北，终点直达密云。“京密高速采用全高架三上三下设计，双向六车道。建成后，现有的京密路还将保留。”相关负责人表示，目前京密高速方案已经稳定，正在进行前期手续办理。
目前从京承高速到雁栖湖一段已经建成。工程将分为两期实施，一期将从太阳宫北街到机场南线，二期从机场南线到西统路。建成后将缓解京承高速、机场高速和新国展的交通压力。
通顺路明年底通车可从副中心直达怀柔科学城
为服务副中心出行，目前通怀路已启动建设。通怀路从城市副中心出发，直达怀柔科学城，连接通州、顺义、怀柔、密云，将成为东北部几个区的主要道路。建成后相当于在六环以外又建立了一条纵向的交通干线。
据了解，通怀路顺义段共分为三段建设。其中最南段的宋梁路北延，力争2020上半年完工；中段的通怀路二期沿平沿路北延至昌金路，也是通怀路顺义段建设的难点。其中要建设长达1.6公里跨越潮白河大桥，由于沿线需要穿城过镇，进行管线改移，工程量较大，预计在2022年通车；北段为昌金路到顺义区界的通怀路一期，去年已开始建设，比较大的难点是穿越大秦铁路，目前节点正在建设中，预计将在今年国庆之后打通，并力争2020年建成。
另一条顺义去往城市副中心的主通道——通顺路，也被列入提级改造计划目前两上两下的规模。随着城市副中心的启用，车流量将逐渐增多，改造后将变为三上三下。建设中还将在不新增占地的情况下，通过建设公交港湾、绿波带、道路渠化等方式，提高车辆的行驶速度。争取在今年年底开工，预计在2020年年底完工。
三条道路连通机场周边首都机场辐射范围将延伸至燕郊
此外，顺义区编制了机场周边道路规划，结合实际推进道路建设。
第一是火沙路提级改造，火沙路是连接京承高速与京密路的东西向干线公路，改造后将由现状两上两下变为三上三下，预计2020年完工。
第二条是四纬路东延。现状四纬路位于首都机场临空经济区东侧，是进出机场东侧的唯一通道。未来四纬路将延伸至木燕路，工程实施后将连通通顺路、通怀路、木燕辅路、木燕路，建立起一条快速通道，成为城市副中心前往首都机场的一条道路，还可将首都机场的辐射范围延伸到燕郊地区。
第三条是李天路东延。李天路是顺义南部连接首都机场的重要公路。东延后将通至潮白河右堤，可以将道路连通壁富路、通顺路、通怀路、右堤路，优化首都机场南部的路网。
新京报记者裴剑飞编辑樊一婧
校对吴兴发
