原标题：今日8时本市正式上汛
时讯
今日8时开始，本市正式进入2019年汛期。昨日，市防汛指挥部、市水务局、市气象局、市排水集团等单位联合召开2019年北京市防汛工作新闻发布会。北京青年报记者从会上获悉，在汛期到来前，本市的市、区、乡镇（街道）、村（社区）四级防汛责任制体系已全面落实，全市共组建了80个防汛指挥部，水库、河道等防汛重点部位责任明确到人。
市防指
增加直升机无人机抢险救援
市防汛办副主任、市应急管理局副巡视员杨永军介绍，在防汛抢险队伍方面，除了已有的21个市级专业防汛抢险队伍，今年，市防汛办还协调了警航总队、红十字会999急救中心、中信海直、金汇通航、京东无人机队、消防总队、森防支队等列入防汛抢险队伍体系，增加了直升机和无人机抢险救援力量。
在防汛物资方面，市防汛办已补充完成近450万元的市级防汛应急物资，落实6000万元水旱灾害防御物资，全市各级防汛指挥机构已落实了水泵、救生衣、防汛抢险舟等15大类防汛抢险物资。
市气象局
北京降水量接近常年同期
市气象局气候中心主任王翼介绍，据气候预测，今年6至8月全国降水总体呈“南多北少”，北京地区降水量为340至380毫米，接近常年同期的373毫米，出现大雨以上量级的降水日数有4至5天，接近常年同期平均气温为26℃，比常年同期的24.5℃偏高。高温日数为10-12天，比常年同期的7.7天偏多。
王翼强调，受天气气候和地形影响，北京汛期降水主要集中在几场大雨、暴雨过程上，不排除可能有大的降雨过程发生，因此要注意每次天气过程的预报，严防死守做好每次降雨的防范工作。王翼表示，厄尔尼诺现象预计将持续到秋季或冬季，它带来的影响是高温少雨和阶段性干旱，“今年厄尔尼诺跟往年不一样，持续时间长，对北京汛期带来的影响有很大的不确定性。因此还需要加强预测和研判。”
市文化和旅游局
景区关闭开放不再“一刀切”
市文化和旅游局崔言超介绍，去年汛期形成的《关于汛期景区关闭和恢复开放的规定》（试行）建立完善了汛期景区分等级、分区域响应机制。今年对此规定进行了修改完善，汛期景区关闭和恢复开放不搞“一刀切”，当启动黄色响应或发布地质灾害气象风险黄色预警时，普通涉山涉水类景区不再与地质灾害隐患类景区一样要求关闭，而是改为加强检查巡查。
同时，汛期在市文化和旅游局官网首页将开设防汛工作专栏，设置景区查询信息“飘窗”，每天更新，方便游客了解景区关闭情况。此外，还将通过市文化和旅游局微博微信公众号、北京旅游头条号、北京电视台、北京交通广播电台等及时对公众发布景区关闭等相关提示信息。当一些重点景区如八达岭、长城等关闭时，还将通过市交通道路显示屏对城市道路及京藏、京新等高速公路出行人员滚动发布提示。
市排水集团
育知东铁路桥布控大型抢险单元
市排水集团防汛办主任梁毅介绍，截至目前，市排水集团运营雨水泵站88座，总抽升能力达到每小时74.4万立方米，总调蓄能力达到21万立方米。针对“回天地区”的防汛工作，市排水集团已完成58.5公里的专项养护，累计清除淤泥1万余立方米，完成雨水口清掏7000座，清理雨水支管17公里，汛期共计布控8组应急抢险单元。
去年汛期，昌平区回龙观育知东铁路桥成了“网红”，在一天之内曾经两次严重积水，成为“雨中看海”之地。接管“回天地区”排水工作之后，市排水集团对育知东铁路桥的泵站进行升级改造，增加了两台抽升能力为每小时500立方米的水泵，并改造建设了80米的地下管线，用于分流客水，在汛期，市排水集团还将专门在育知东铁路桥布控1支大型抢险单元，随时投入抢险保障工作。
市交管局
积水达20厘米将启动交通分流
市交管局相关负责人介绍，目前已针对全市154处下凹式立交桥逐一完善了雨天执勤警力、清障车辆前置备勤。当降雨造成路面积水达到20厘米时，立即启动分流劝绕措施；达到27厘米时，立即实施交通管制，确保群众出行安全。同时，市交管局将与市排水集团建立联勤联动措施，遇有强降雨，保障排水保障车辆优先通行，确保积水快速排除，及时恢复社会交通。文/本报记者解丽
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三河在潮白河建滚水坝严重影响河道行洪
近日，有市民致电北京青年报记者称，在河北三河与通州交界的潮白河河道内出现了两座挡水坝，存在极大的安全隐患。昨日一早，北青报记者来到位于宋庄镇小杨各庄的潮白河段，这里河西地属北京地界，河东则属于河北省三河市。在白庙桥上游500米左右的地方，一座横跨东西的滚水坝建在这段水流并不充沛的河道中。
北青报记者目测这座滚水坝高约2米，坝顶宽约5米，用胶皮材料全断面防护。坝上有一些市民在垂钓，也有不少孩子在嬉戏。此坝的存在使得坝北侧被围出一汪景观水，而坝南侧却是河床裸露。在不远处，另一座稍小的滚水坝也立于河道中间，起到了相同的作用。
“这个坝建起来后，对岸的房地产因为水景涨了不少钱，但是一到下雨天我们心里就没底。”一位当地村民告诉北青报记者，每次一下大雨，因为大坝的壅水作用使得河床水位急剧升高，“这要是没过河床，水就进村了，对岸的居民也危险。而且有了这个水坝之后，孩子们没事儿就喜欢跑上去玩，也危险哪！”据村民回忆，去年汛期河道里的最高水位曾没过滚水坝。
北青报记者查询公开资料发现，上述两个滚水坝属于三河市发展改革局批准立项的市财政项目，2014年开工建设，主要用于河道分级蓄水，营造水景观。那么，拦河而建的这两处水坝是否合法呢？对此，水务专家在接受北青报记者采访时明确指出，两座土坝横贯潮白河，确实严重影响河道行洪，应该尽快拆除。
专家介绍，根据《中华人民共和国防洪法》，禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动；对壅水、阻水严重的桥梁、引道、码头和其他跨河工程设施，根据防洪标准，有关水行政主管部门可以报请县级以上人民政府按照国务院规定的权限责令建设单位限期改建或者拆除。
同时，《中华人民共和国河道管理条例》也明确，对河道管理范围内的阻水障碍物，按照“谁设障，谁清除”的原则，由河道主管机关提出清障计划和实施方案，由防汛指挥部责令设障者在规定的期限内清除。逾期不清除的，由防汛指挥部组织强行清除，并由设障者负担全部清障费用。
文/本报记者解丽
责任编辑：余鹏飞
