原标题：高速收费站执法员：天热被罚者火气大要拉到阴凉地说理
李天罡告诉记者，截至下午四点，总共拦截检查一百余辆车，查处超标排放车辆十余辆。“前几天从早晨八九点开始除了吃饭不带休息的，今天天热，干一个小时就得歇一会，要不然人受不了。”
新京报讯（记者马瑾倩）“嗡——嗡——”今天（5月23日）下午三点，地表温度将近60℃，位于大兴区的西红门高速收费站响着此起彼伏的油门轰鸣声。
大兴区生态环境局机动车排放管理站科员李天罡进入违法车辆驾驶室，配合同事手持不透明烟度仪将检测口靠近尾气管，一脚油门，一串黑烟，“行了，跟我过来吧。”这辆车尾气超标无疑了。
环保工作人员手持不透明烟度仪对尾气排放进行检测。
毫无遮挡的空旷高速路上，黑色沥青持续散发着热浪，五六辆货车排队被拦在了高速路一侧，挨个儿接受烟度检查。李天罡告诉记者，截至下午四点，总共拦截检查一百余辆车，查处超标排放车辆十余辆。“前几天从早晨八九点开始除了吃饭不带休息的，今天天热，干一个小时就得歇一会，要不然人受不了。”嗓子已经沙哑的李天罡大口喝着水。
天热，驾驶员情绪常常因此烦躁，跟执法人员产生矛盾。
“昨天刚罚完我，今天怎么又罚”“再扣分车我就开不回去了”。李天罡说，偶尔会有对处罚不服气的驾驶员找执法人员理论，尤其天气一热，驾驶员情绪可能更为激烈。“这时候就得把他们拉到阴凉地儿，让人冷静下来，然后跟他说清法律法规，讲明道理。”
超标排放有一个烟度值标准，数值限定在1.32，今天上午李天罡查处的一辆车超标数值达到14。“十几倍啊，对环境污染得多严重。”刚刚参加工作半年的李天罡，对于环保执法有着格外深刻的理解，“超标排放我们罚款200，不计分，处罚并不是目的，是希望因此能引起驾驶员的重视。”
工作了一个多小时，李天罡终于可以休息，在执法车上大口喝起了水。
一个多小时的连续执法后，李天罡和同事终于可以进入执法车休息喝水。
3平方米左右的执法车，执法窗口处放着一张桌子，两侧是长条的座位。收费站环保执法是24小时不间断检查。到了晚上，六个执法人员就挤在小小的空间里休息。“夏天虽然热其实还好，冬天这个车四面漏风，几乎不管什么用。”大兴区生态环境局机动车排放管理站副站长刘海超告诉记者，因为没有固定综合执法站点，队里尽量不会派女同事来这里执法，“连个厕所有没有”。
高速上热浪不断，下午三点半已经达到45℃，执法人员依然在岗工作。
李天罡家住八十公里外的顺义，连上一个白班加夜班后，会回家休息两天，去年他有了自己的孩子。孩子三个月大的时候，夜里突然发烧到40度，正在检查点工作的李天罡接到妻子的电话，“但是你在工作不能离开，这是职责，只能让她独自承担一下，也很委屈她。”李天罡说，刚完夜班第二天立即赶到医院，看着孩子小脑袋上贴满了降温贴，心里难受极了。
“明天刚好是孩子一周岁生日”，李天罡眼睛笑得弯了起来，他准备明天一早值完夜班就回家。
新京报记者马瑾倩协作记者彭子洋编辑张畅
摄影/新京报记者彭子洋
