原标题：精美版面呈现|新京报推出X·15消费者权益保护特刊
记者亲测人人车检测，249项未检出重大事故车。二手车电商平台事故车、水泡车频现，“三方免责协议”阻拦消费者维权。新京报推出“X·15计划”，每月推一期消费者权益保护特刊。
开栏语|“X·15计划”，为更好保护消费者权益而生
新消费时代到来，也该有相称的更高品质的维权环境。良好的消费维权环境需要全社会共享共治，作为专业负责的媒体，我们自知有责任为消费者发声，为权利张目，为中国经济高质量发展尽一份力。
在“X·15计划”中，我们将以高端访谈、调查暗访、大数据分析等形式揭露陷阱，提供指南，督促作为，为消费者权益保驾护航。
市场需要法治，消费需要保障，我们愿以新闻之力去加厚法治氛围、强化保障力度。是以，“X·15”着眼长期计划，我们笃信，坚持就是力量——这股力量正是消费者和良序市场所需要的。详情>>>
专家访谈|中消协秘书长朱剑桥：期待个体消费者更有安全感
中国消费者协会秘书长朱剑桥认为，新业态不能在缺乏约束的环境中野蛮生长，投资者逐利试错的代价，不应由消费者来买单。消协应代表消费者与经营者博弈，在法律的模糊地带不断划出新界线，但也需要地方政府扭转观念，更加重视消费环境对于经济发展的推动作用。详情>>>
人人车卖水泡车调查：249项检测10分钟完成
西安女车主坐奔驰引擎盖哭诉维权之后，汽车销售行业黑幕曝光不断，近年来兴起的二手车电商平台，也未能幸免，事故车、水泡车投诉频现，说好的“放心车源”“优质车源”变成了消费者的“扎心车”。
有消费者反映，在人人车、优信二手车平台买到水泡车、事故车。人人车号称车辆上线需要经过249项专业检测，而优信更是需要经过315项检测，这些事故车、水泡车又是如何通过了数百项的检测顺利上线二手车平台？新京报记者亲测人人车检测：200多项检测10分钟完成，重大事故并未检出，而很多人买车时关注的里程问题，检测员根本就没有进行相应查证。详情>>>
二手车评估师资质调查：有机构可“免学免考拿证”
二手车市场交易纠纷多因车辆质量引发，而售前的检测评估报告是否真实客观，显得尤其重要，但新京报记者在调查中发现，很多二手车平台在实际检测中并没有做到其宣传的详实可靠。详情>>>
贷款购车“猫腻”：买车变租车?多出维修美容贷
新京报记者发现二手车电商平台交易亦存在问题。多位消费者称买车贷款遭“套路”，有的“贷款买车”变成“融资租赁”，有的莫名多了不知从何而来的贷款。而除了金融服务费外，汽车电商平台在销售中还“捆绑”多个费用。详情>>>
数据呈现|二线城市二手车平台投诉率最高
二手车行业竞争越发激烈，市场加速下沉。多个二手车交易平台发布的二手车消费报告都证实了二手车交易向二三线城市下沉这一趋势。与之相对应的是二线城市的高投诉率。
数据显示，2019年前四个月的投诉中，43.11%来自于二线城市的消费者。与此同时，平台投诉还呈现出“东部经济较发达地区投诉多”、“年轻男性成二手车投诉主力军”、“投诉用户高学历者居多”等特性。详情>>>
