原标题：遇罕见大风，我们工作生活的“暂停”和“禁止”有哪些？
大风天出行有“风险”，当风力达到一定级别时，我们应该怎么办？
昨日（5月19日），北京多地现9级阵风，局地阵风超10级。大风肆虐下，不少地区大树被吹倒，车辆被砸，楼房墙体脱落，铁路和航班也受影响延误，甚至造成3人死亡。记者了解到，截至昨日20时30分，仅海淀区树木倒伏132起，36辆车受损，5起线杆倾倒，3人轻微伤。
新京报记者今日（5月20日）从中央气象台获悉，昨日北京中部阵风已达11-12级。在官方定级中，这样的大风属于“陆地绝少见”。面对罕见的大风天气，我们应该怎么做？
昨日14时，朝阳区一段栅栏式围墙被大风刮倒，砸中一辆轿车。新京报记者王巍摄
学校
大风天学校多主动停止户外活动
今日上午，北京市教委通知要求全市中小学校、幼儿园及中等职业学校停止一切学生户外活动，包括升旗、早操、外出社会实践等。各区教委、各学校要开展校内工地、房屋、墙体、大门等设施设备的检查，同时做好上、下学期间整体秩序的管控。
北京汇文一小副校长倪彦鹏告诉记者，今天汇文一小停止了户外体育课、升旗等一切户外活动。同时，校园广播也对如何在类似的大风天气自我保护进行了知识普及，提示学生尽量减少外出，确保自身安全；走在路上远离塔吊、施工区域围挡，与周边树木保持一定距离等。
倪彦鹏介绍，平时学校常向学生开展安全教育，定期会开展火灾地震等灾害的疏散演习。每周一升旗仪式后，学校都会对学生进行安全知识普及，包括极端天气风险防范、应急自救、交通安全等。目前汇文一小正在制定安全教育系列课程方案，相关的教育读本会将大风、雨雪等极端天气的安全问题纳入课程中。
“以前在校期间遇到类似大风天气的情况很少”，倪彦鹏说，“即使学校没有收到统一通知，遇到这类大风天气，也会主动停止校内的户外活动，保证学生安全。”
工地
遇六级及以上大风停止吊装作业
此前，北京市住建委曾发布多份关于施工管理通知，对大风天气有过明确应对要求。
2013年一份通知显示，恶劣天气来临时，要停止相关作业。四级及以上大风天气，施工现场应停止塔吊顶升、建筑物拆除等作业；五级及以上大风天气，施工现场应停止露天高处作业、停止大模板吊装、停止附着式升降脚手架的升降和拆除、停止使用吊篮；六级及以上大风，施工现场应停止吊装作业，停止塔吊、施工升降机、物料提升机的使用。
2017年11月发布的一份紧急通知显示，遇有六级以上大风，起重机械一律停止吊装作业，四级以上大风严禁顶升作业。
北京市住建委组织编制的《北京市房屋建筑和市政基础设施工程施工安全风险分级管控技术指南（试行）》中，极端天气（大风、雷电、暴雨雪、高温等）被列为风险源之一，可能导致高处坠落、物体打击等。根据市住建委印发的《北京市房屋建筑和市政基础设施工程生产安全事故隐患排查治理管理办法》，当遇大风、大雨以及空气重度污染等异常天气时，施工单位应当严格落实应急响应措施；监理人员应当对施工现场落实应急响应措施的情况进行检查，督促落实应急响应措施。
交通
多种渠道提示市民注意出行安全
记者注意到，每当出现大风天气时，北京市的交通、交管，以及铁路、民航等部门都会在第一时间通过“交通北京”“北京交警”“首都机场”“北京铁路”等微博、微信平台进行及时通报，提醒市民合理安排出行计划或者提前绕行或避开有突发状况的路段。
昨日下午，北京交警第一时间通过官方微博，对东三环、西三环有树木被风刮倒阻碍交通的情况进行了通报，首都机场和北京铁路局方面也借助各自新媒体账号及时通报了大风对航班、列车造成的影响。
今天上午，北京交警再发提示，今天白天北京仍有4、5级偏北风，部分地区瞬时阵风可达8-9级，出行请注意防风避险，远离广告牌、临时搭建物等危险地带，防范高空坠物，注意出行安全。
【背景】
2017年北京出台文件明确大风应急措施
2017年，北京市突发事件应急委员会印发《北京市大风天气预警分级和应急响应措施（试行）》，明确各相关部门在蓝、黄、橙、红四级大风预警下要采取的相应措施。
根据《措施》，发布大风预警时，市城管委、园林绿化局、旅游委、交通委、住房城乡建设委、公安局、农业局、经济信息化委、水务局、民政局、天安门地区管委会、各区政府、市应急办等部门，要做好相应应急响应措施。
随着应急响应级别提升，部分单位应采取的措施也应随之升级。以市城管委为例，发布蓝色预警时，市城管委要及时下发通知，要求停止与户外广告、牌匾标识相关的施工并做好安全防范工作，组织环卫部门及时清运被大风刮落的树枝树叶，组织电力、燃气、供暖等专业企业加大相关管线巡查力度，同时启动不间断市区两级巡查。
发布黄色预警时，市城管委在蓝色预警措施的基础上，增加组织人员对尚未完成安全消隐的广告、牌匾设置安全警示标识，并开展巡查检查，在预警解除后立即组织人员修复受损的广告、牌匾设施，防止发生次生灾害。
据记者不完全统计，截至今晚7时30分，市城管委、市住建委、市园林绿化局、市交通委及教委等均已采取相应响应措施。
【解读】
“局地阵风9级以上”，为何不直接预报阵风12级？
极端天气个例少、历史经验少，预报难度大。
昨日，北京局地出现11-12级阵风。在此前气象部门预报预警中提示，北京局地阵风将达9级以上。为什么无法预报具体风力值？
气象部门预报的风力包括平均风力和阵风风力，容易致灾的往往是瞬时大风，即我们所说的阵风。
气象专家表示，尺度小又迅速发展的天气系统，在气象上来讲是预报的难点。在目前的观测条件下，不仅是中国，放眼世界各国，对于其信息的掌握都不够全面，因此对这种天气的认识和了解还存在着一定的局限性。
一般而言，天气预报很难报出极端值，极端天气出现的概率很低，预报难度大。另外，由于极端天气出现的个例少、历史经验也少，因此预报起来难度加大。
还有专家表示，针对昨日北京等华北地区出现的大风天，在城区局地大风受路径等众多因素影响，所以很难给出具体的极值预报。这位专家认为，这种天气极少出现，无论对预报还是相关部门应对，都是一种不可抗拒的自然灾害。
中央气象台首席预报员马学款建议，春季冷空气活动频繁，平均3至5天一次冷空气过程，造成北方地区气温剧烈波动，冷空气过后，将会迅速升温。季节交替北方地区大风天气多发，需加强防范与警惕。公众外出要注意防范高空坠物，不要在广告牌、临时搭建建筑物下逗留或避风，检查和妥善安置易受大风影响的室外物品如花盆、空调外机等，也要注意用火用电安全，高空作业人员需暂停作业。
【大风四级预警及防御指南】
定义：
24小时内可能受大风影响，平均风力可达6级以上，或者阵风7级以上；或者已经受大风影响，平均风力为6～7级，或者阵风7～8级并可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防大风工作；
2.关好门窗，加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
3.相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，如回港避风或者绕道航行等；
4.行人注意尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物等下面逗留；
5.有关部门和单位注意森林、草原等防火。
定义：
12小时内可能受大风影响，平均风力可达8级以上，或者阵风9级以上；或者已经受大风影响，平均风力为8～9级，或者阵风9～10级并可能持续。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防大风工作；
2.停止露天活动和高空等户外危险作业，危险地带人员和危房居民尽量转到避风场所避风；
3.相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；
4.切断户外危险电源，妥善安置易受大风影响的室外物品，遮盖建筑物资；
5.机场、高速公路等单位应当采取保障交通安全的措施，有关部门和单位注意森林、草原等防火。
定义：
6小时内可能受大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受大风影响,平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续。
防御指南：
1、进入紧急防风状态，建议中小学停课；
2、居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；
3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；
4、加固港口设施，防止船只走锚和碰撞。
定义：
6小时内可能受大风影响，平均风力可达12级以上，或者阵风13级以上；或者已经受大风影响，平均风力为12级以上，或者阵风13级以上并可能持续。
防御指南：
1、进入特别紧急防风状态，建议停业、停课（除特殊行业）；
2、人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；其它同大风橙色预警信号。
新京报记者邓琦吴娇颖姜慧梓周依张璐裴剑飞
编辑陈思
