原标题：新丰台站首根钢柱吊装冬奥会前全站投入使用
新京报讯 4月21日上午10时17分，随着丰台站改建工程新建站房第一根钢柱开始吊装，正式开启钢结构主体工程施工。根据施工进度计划，到2020年底丰台站局部普速场可投入运营，2021年全站正式启用。届时，丰台站将承接北京西站一部分京广、京九铁路的客运任务。在轨道交通接驳方面，还将接入地铁10号线和16号线。
新丰台站效果图
新丰台站是国内首座双层车场的大型车站，地上共有4层，根据设计方案，普速列车轨道和高速列车轨道分别位于地上1层和4层。为此，就需要通过载重能力极强的钢骨混凝土柱进行支撑，未来将有352根钢骨混凝土柱撑起新丰台站。
新丰台站首根站房钢柱开始吊装，明年底可局部投入使用。
为确保施工精度和安全，每个钢构件均有二维码标识。
正在建设中的新丰台站。
新丰台站钢结构主体工程施工全面开启。
正在建设中的新丰台站，工人们正在施工建设。
新京报记者王贵彬裴剑飞摄影报道
编辑殷楠校对危卓
