原标题：G60是一条怎样的“走廊”？市政协委员们为你问来了答案
摘要：委员们认为，去年发布的G60总体发展规划3.0版，对于推进长三角一体化发展作用十分重要。
今天，市政协举行平时视察活动，政协委员们前往松江区G60科创走廊规划展示馆等地，了解G60科创走廊建设情况，考察长三角一体化发展和长三角区域产业协同创新进展。
2016年初，松江区发起并率先启动G60上海松江科创走廊建设。三年时间里，G60科创走廊经历了从1.0版本到2.0版再到3.0版的“三级跳”，聚焦度、显示度、贡献度显著提高，吸引力、创造力、竞争力不断增强。现如今，G60科创走廊形成“一廊一核多城”的空间布局规划，辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等城市，覆盖面积约7.62万平方公里，区域常住人口约4900万人，GDP总量约4.86万亿元，分别占长三角三省一市总量的21.2%、22.3%、24.9%。
根据去年6月发布的《G60科创走廊总体发展规划3.0版》，G60科创走廊将通过聚焦规划对接，推动长三角区域产业链、创新链、价值链布局一体化；通过聚焦战略协同，推动科技创新、制度创新、资源配置一体化；通过聚焦专题合作，长三角协同创新攻关推动高质量发展一体化；通过聚焦市场统一，推动科创要素按市场配置要求自由流动一体化；将通过聚焦机制完善，推动长三角区域制度供给一体化。
在这些方面，G60科创走廊已经取得一定的进展。如与上交所联合设立“上证G60指数”，为长三角一体化和科创板两大国家战略找到“融合点”；打破行政区划对经济要素的“阻隔”，实现企业证照跨省“一网通办”；改变产业雷同、低质竞争的“内斗”，建立跨省分工协同创新的“产业联盟”……
委员们十分关心长三角一体化背景下，G60科创走廊涉及的9城市（区）在打破行政区划，实现“一网通办”，改善营商环境方面的进展。据松江区相关负责人介绍，为了让经济要素在走廊内“流畅”起来，相关改革的第一枪就是打破行政区划限制，以跨省营业执照和工业产品生产许可证办理为切入点，实现9城市（区）首批30个企业服务事项“一网通办”，包括企业设立、变更、注销等事项。目前，G60科创走廊涉及的9城市（区），在企业的营业执照申请方面也已经实现当地受理、异地审批、当地发证。
委员们对G60科创走廊建设情况表示满意，认为G60科创走廊的功能和业态定位非常明确，代表了上海先进制造业的发展方向，实现人工智能、生物医药、集成电路三大产业的集聚。委员们认为，去年发布的G60总体发展规划3.0版，对于推进长三角一体化发展作用十分重要。另外，委员们还对进一步推进后续工作、补齐短板提出意见和建议。
曾数次考察G60科创走廊建设情况的徐建民委员认为，9座城市能够短时间在营商环境方面取得如此突破，十分不易。他指出，G60科创走廊虽然不属于自贸区，但可以发展成为“不叫自贸区的自贸区”。为此，他建议，可以把今后自贸区方面的好政策，如金融、海关、税收、人才等政策，同样运用到G60科创走廊的“一廊一核多城”中。
据了解，今年G60还将有一系列促进更高质量一体化的新举措出台，包括推进长三角政务服务一体化先行先试，建设“一网通办”2.0版，尝试跨省身份互认、电子证照共享应用；进一步消除市场准入壁垒，探索建立存量工业用地多主体供给、多渠道保障的机制，为早日实现土地跨省交易提供意见，进一步提高土地集约节约和复合利用水平；加快推进商合杭高铁等项目建设，研究扩容改造合肥—芜湖—宣城—湖州—苏州—松江高速公路，推动G60高速公路改建提升。
对此，一些委员就认为，随着长三角一体化建设上升为国家战略，G60科创走廊当前的9城市可能也需要面临一定的扩容，实现长三角地区更多城市的融合、一体化发展。委员们建议，应该对此进行提前规划，制定一定的标准和顶层设计，将G60科创走廊打造成为长三角更高质量一体化发展的重要引擎。
栏目主编：张骏文字编辑：曹飞题图来源：东方IC图片编辑：雍凯
