原标题：因为有风险叫停无人驾驶试运营？代表建议修改这部法律
摘要：新技术新产业本就常隐含风险，有必要通过修订《科学技术进步法》等相关法律法规，在创新激励与风险规制之间寻找一个平衡点。
“去年11月，全国首辆无人驾驶出租车在广州投入试运营，但不到一周就被叫停，这个现象值得我们关注。” 今天下午上海代表团议案会签现场，全国人大代表陈力表示，科技发展离不开法制保障，而从目前来看，我国科技法体系呈现出一定的滞后性。因此，今年两会他提交了一份议案，建议修改现行的科学技术进步法。
现行的《中华人民共和国科学技术进步法》于1993年颁布实施，2007年修订。陈力说，这部法律以基础研究和应用、研究开发机构管理等为主要内容，已无法适应新时代下建设创新型国家和世界科技强国的需要。陈力举了全国首辆无人驾驶出租车的例子，2018年11月，全国首辆无人驾驶出租车于在广州投入试运营，但不足一星期就被叫停。
“在相关的技术性能及交通规则、损害赔偿规则等未明确的情况下，叫停试运营确实能够防范人工智能技术风险的发生和扩大。”陈力说，但新技术新产业本就常隐含风险，尤其是人工智能这样的新兴行业，未来发展前景可观，所以有必要通过修订《科学技术进步法》等相关法律法规，在创新激励与风险规制之间寻找一个平衡点，对新技术研发与应用加以引导和规范。此外，陈力还建议要充分保障创新主体权利，强化对科技成果转化的保障，加大科技创新中的知识产权保护力度。
栏目主编：张骏文字编辑：王闲乐
