原标题：科力远重组获有条件通过，吉利集团将成第二大股东
新京报讯（记者 蔡妍霏）近日，吉利集团成为湖南科力远新能源股份有限公司（简称“科力远”）第二大股东的消息得到落实。
科力远1月23日发布的公告显示，拟通过发行股份方式购买CHS公司36.97%的股权的并购重组事项获证监会有条件通过。由此，吉利集团将成为科力远第二大股东，吉利通过换股方式正式战略投资科力远。
吉利正式战略投资科力远
2018年12月14日，科力远曾发布关联交易报告称，公司拟通过发行股份的方式，以每股4.47元合计8.19亿元购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权。2019年1月23日晚间，科力远发布公告，公司拟通过发行股份方式，购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%股权的并购重组事项获证监会有条件通过。
公开资料显示，CHS公司成立于2014年底，由科力远和吉利集团共同出资设立，主营业务为CHS混动系统总成的研发、生产及销售，并提供配套技术开发服务。公司客户主要为吉利汽车，同时为国内一线主机厂提供样车开发及CHS混动系统总成产品销售业务。
新京报记者注意到，此次交易完成后，吉利集团将持有科力远2.97%的股份，华普汽车将持有科力远8.13%的股份。而由于吉利控股集团持有华普汽车90%股权，为华普汽车的控股股东。因此，吉利集团将直接持有及通过华普汽车间接控制的上市公司股权比例合计为11.10%，将成为科力远持股5%以上股东，即第二大股东。科力远表示，吉利通过换股方式正式战略投资科力远，双方将在混合动力产业链开展更为深入、全面的绑定，充分发挥各自的资源和优势。
受上述消息影响，1月24日，科力远开市起复牌，开盘即涨停，每股至4.82元。
吉利与丰田合作或更进一步
2018年8月，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征曾向媒体透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与吉利汽车合作推广混合动力技术。2018年9月，吉利集团总裁安聪慧在公开场合确认了这一消息。
此外，据外媒此前报道，丰田汽车还准备与中国分享混合动力汽车引擎技术的细节，洽商将其混合动力系统授权给吉利。2019年年初，也曾有媒体报道称，科力远将1元收购丰田THS核心技术，吉利汽车未来或将大量推出搭载丰田混动技术的车型。
有业内人士认为，随着科力远与吉利关系进一步密切，吉利与丰田联手在混动市场的合作也将提上日程。
目前对吉利而言，包括混动车型在内的新能源汽车是未来的布局重点。早在2015年，吉利汽车就曾提出“蓝色吉利行动”，其计划到2020年产销量达到200万辆，新能源产品占比达到90%，其中纯电动车占比35%，插电式混合动力车型占比65%。2018年5月，吉利汽车又发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖混动技术等四大技术路径。2019年年初，吉利对旗下品牌架构进行了新一轮调整，吉利新能源上升成为与吉利、领克并行的三大品牌之一。
而根据丰田的新能源规划，到2030年，丰田汽车销售的电动化车辆要占50%以上的市场份额，其中EV（电动）和FCV（燃料电池）占到10%以上。这也意味着，未来丰田混动车型的年销售规模有望达450万辆。
记者 蔡妍霏 编辑 张冰 校对 李立军
