原标题：打破部门数据孤岛，“贫困户有奔驰”就不再难查
▲资料图。图/新京报动新闻截图
“国贫县贫困户开奔驰奥迪”公布了部分调查结果。据新京报报道，1月16日，山西省委宣传部发布通报，对名下有奥迪、奔驰5辆车的隰县三名贫困户情况进行了重点介绍。
简要地说，刘某连名下的奥迪车，为一辆车龄21年的“三手车”，是其工友张某借用其身份证办理的交易手续，刘某连只是“挂名”。
名下有5辆车的贾某，2014年靠车辆承包跑运输脱了贫，之后分别分期购买了一辆轿车和一辆货车，另外3辆则同样是朋友购买，挂在了他名下。
而开着奔驰的郭某芳，其奔驰是婚前财产，2016年嫁给了曾是贫困户的王某。虽然王某一家当时已脱贫，但按整户识别，两人一并以脱贫人口纳入了扶贫对象范围。如今调查认定，二人不符合相关要求已被清退，同时问责了4名把关不严的相关责任人。
应该说，当地的调查与回应，还是比较详尽，也给了公众较清楚的交代。但不知是还未调查完毕还是其他原因，对之前报道中提到的其他400多“有车”贫困户，还未公布结果。
管中窥豹，这三个典型，也已经暴露出了一些问题。例如，三个人中，有两个都涉及“挂名”的问题，可见这一现象并非个例。这次是刘某、贾某被“挂名”，那反过来，会不会有贫困户“开自己的车，挂别人的名”，来躲避核查？这种挂名乱象，无疑为精准识别贫困户带来了一定程度的混乱。
当然，当地最大的问题还在于对贫困户动态识别不够，未做到“当退则退”。一些人或者家庭，明明已经脱贫数年，但却仍赖在“贫困人口”当中，相关部门却闭目塞听，毫无察觉。
说到这，有关部门可能觉得很委屈：家庭收入是动态的，要实时监控、随时进出，还要有“火眼金睛”分辨出资产的真假，未免有些强人所难。但其实，把这个问题放到实际场景中，放在具体管理贫困人口档案的居委会、村委会当中，未必就那么困难。
一来，相关部门本就应该对贫困户的基本信息、生活状况有所了解，如果连人家有没有车都“两眼一抹黑”，难称得上是个合格的扶贫干部。而从曝光数据的详细程度看，若有心要查清并不难。二来，国家对贫困人口管理的相关政策也考虑到了操作性。例如“八进八不进”中明确提到，“家庭拥有或使用机动车辆、船舶、工程机械及大型农机具的农户”不能进入扶贫对象范围。
像贫困户有没有车辆，就会因时而异——可能被认定贫困户前还没有车辆，被认定后就有了，若单靠主要负责扶贫的归口部门之力，识别起来确有难度。
考虑到新车注册登记、二手车过户等都会过交管部门之“手”，要发现有些所谓的贫困户名下是否有车等情况，民政、交管等也该打破部门间数据孤岛，进行数据交叉比对，这样贫困户名下挂有车辆等问题，自然也就不难发现。
眼下脱贫攻坚越是到了关键时期，对精准度的要求就越高，为保证“全部脱贫”，必须一户一卡、逐一核查，动态监控。此处的“动态监控”的重点，就是贫困户的经济状况变化，包括房车方面的情况，这些不断实时更新。鉴于涉及贫困户经济状况的评价指标、数据掌握在多个部门，为了更精准地掌握这些信息，打破部门间的数据孤岛更有必要。
说到底，就该事件而言，公众对此事较真，不是眼红贫困户有钱了，而是担心不能应保尽保、不该保的乱保。而开着小车、住着小楼、领着贫困补助，于脱贫事业本身、于政府形象都是“丑闻”。这也提示各地方，宜尽早通过打通部门信息“壁垒”等方式，加快完善对贫困户经济状况的全面核查和精准监控，避免再发生“开着奔驰还被扶贫”的情况。
□思凝（媒体人）
编辑 孟然 校对 贾宁
