原标题：中欧班列去年开行突破1000列 同比增长41.2%
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2018年，中欧班列乌鲁木齐集结中心共开行1002列班列，同比增长41.2%。
2018年，针对疆内外客户的个性化物流运输需求，乌鲁木齐集结中心设计全程物流方案，吸引内地出口物资在乌鲁木齐集结，通过“化零为整”，实现疆内外货源快速聚集，提高中欧班列的满载率。
加强与全国各地物流企业合作，持续提升班列组织效率和开行速度。集结中心与疆内外82家进出口企业合作，建立了揽货联盟，班列货源组织已辐射广东、浙江、北京、上海、重庆等十余个省市。
持续压缩运营时间。从集结中心开行的中欧班列48小时可抵达哈萨克斯坦阿拉木图，72小时抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国家，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰，19天抵达意大利，运输时效成吸引货源一大亮点。
“中欧班列运行效率不断提高、成本逐渐降低，吸引了来自国内和世界多地的货物在乌鲁木齐集结中心汇集。自2016年集结中心投入运营至今，已累计开行1800多列班列。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说。
目前，乌鲁木齐集结中心班列开行规模已由最初的每周1列发展为每天3列，由此始发的西行国际货运班列线路已达20条，通达中亚和欧洲19个国家的26个城市，新疆已初步构建起以乌鲁木齐为中心，向东辐射我国内地各大城市，向西辐射中亚五国、俄罗斯以及欧洲的中欧班列“铁路交通圈”。
“我们将持续提升乌鲁木齐集结中心物流辐射和服务能力，进一步畅通国际物流大通道，争取2019年中欧班列开行数量再创新高。”南军说。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2018年，中欧班列乌鲁木齐集结中心共开行1002列班列，同比增长41.2%。
2018年，针对疆内外客户的个性化物流运输需求，乌鲁木齐集结中心设计全程物流方案，吸引内地出口物资在乌鲁木齐集结，通过“化零为整”，实现疆内外货源快速聚集，提高中欧班列的满载率。
加强与全国各地物流企业合作，持续提升班列组织效率和开行速度。集结中心与疆内外82家进出口企业合作，建立了揽货联盟，班列货源组织已辐射广东、浙江、北京、上海、重庆等十余个省市。
持续压缩运营时间。从集结中心开行的中欧班列48小时可抵达哈萨克斯坦阿拉木图，72小时抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国家，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰，19天抵达意大利，运输时效成吸引货源一大亮点。
“中欧班列运行效率不断提高、成本逐渐降低，吸引了来自国内和世界多地的货物在乌鲁木齐集结中心汇集。自2016年集结中心投入运营至今，已累计开行1800多列班列。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说。
目前，乌鲁木齐集结中心班列开行规模已由最初的每周1列发展为每天3列，由此始发的西行国际货运班列线路已达20条，通达中亚和欧洲19个国家的26个城市，新疆已初步构建起以乌鲁木齐为中心，向东辐射我国内地各大城市，向西辐射中亚五国、俄罗斯以及欧洲的中欧班列“铁路交通圈”。
“我们将持续提升乌鲁木齐集结中心物流辐射和服务能力，进一步畅通国际物流大通道，争取2019年中欧班列开行数量再创新高。”南军说。
