原标题：在广州搭乘公共交通，竟然还有这些操作……
大洋网讯 如果让你来评价一座城市，你会考虑哪些因素呢？环境、教育、医疗……或许都是大家打分的选项。
而这其中，必定少不了“公共交通”这一项。试想，一个机场安检要磨蹭一两个小时、公交线路稀疏等个车还要花上半个钟的城市，应该很难给人留下好的印象吧？
我们不妨来看看广州是怎样的。现如今大伙儿的出行情况，大概是这样子的：
搭公交地铁忘带羊城通？打开手机，亮出二维码就能畅通无阻；
广报全媒体图片记者骆昌威、高鹤涛 摄
在公交站车站候车，不仅可以一键呼叫观光巴士，还能查美食、天气，在站点读书、喝咖啡；
图片来源：广州交通
去坐飞机，在白云机场第二航站楼就能够自助值机、自助托运行李，省去排队的麻烦……
广报全媒体图片记者 李妍 摄
说到这，会不会有人眼前一亮，惊呼还可以这么操作？其实，除了这些，广州在“智能出行”上还有不少的“小心思”，这些都值得来说说。
广州公交：智能化+休闲
现在，无论是坐公交还是搭地铁，支付方式除了羊城通、岭南通、全国一卡通，不少人都选择用手机刷二维码。
你或许不知道，广州是在全国率先实现公交地铁全面覆盖乘车码支付的城市。
羊城通乘车码电子车票。广报全媒体图片记者骆昌威、高鹤涛 摄
“多样开花”的支付方式，大家可能已经感到稀松平常。不过你是否知道，坐在家里也能知晓公交车什么时候到站，也是不少市民出行的日常呢？
这背后，要归功于广州全面升级的智能公交监控调度系统。
升级后的系统有多先进？拿数据来看，这一系统覆盖了全市所有公交企业15000多辆公交车，1200多条公交线路、10个调度中心，是全国最大的统一智能公交监控调度系统。
交通信息指挥中心的工作人员在后台时刻关注实时交通信息。广报全媒体图片记者 苏俊杰 摄
我们来举个例子。遇到高峰期，某条线路如果难以应对井喷的客流，那么，在路边的系统根据整体客流及车辆监控情况，会自动向待命的运力发布调度指令，司机接到指令后，就能即刻发车，疏运线路旅客。
而目前，广州公交行业应用自动调度的线路平均自动调度率，可以达到80%以上。
“智能公交”的打造还远不只于此。比如，去年崭新亮相的珠江新城环线公交候车亭。
珠江新城环线项目全线共设置了17个公交站点。
当我们在智能候车亭等车时，只需点击信息显示触摸屏上的“一键叫车”按钮，后台就能通过监控录像及人脸识别技术，启动服务需求识别评估，帮乘客叫车。
更周到的是，通过与信息显示触摸屏的交互，还可以了解到出行的附近交通、美食、天气等信息。
广州智能公交候站亭。图：广州日报
广州地铁：试点高科技
说起广州地铁，你或许会想到的是人从众。要知道，在元旦期间（2018年12月30-2019年1月1日），广州地铁的日均客流达到了989万人次，甚至超过北京、上海。
图片来源：广州地铁
广州地铁客流强度高居全国前几，无需赘言。如此大的客流量对地铁安检、乘客通行效率都会形成不小的压力。那么，广州地铁又是怎么应对的？
去年10月底，广州地铁就开始试点“刷脸”过安检。在珠江新城、体育西路等部分站点，包括人工智能识图、人脸识别等新型技术都在试点应用。
“刷脸”安检机怎么过？乘客需事先进行实名认证和人脸采集，通过安检门时，机器会自动识别，让乘客快速通过。如果携带行李，那么试点的人工智能系统，则会协助安检员自动识别危险品。
在一些机场、高铁站，“刷脸”过安检已不是新鲜事了。但在地铁引入人脸识别技术，还是相当少见。
人脸识别安检门。图片来源：广州地铁
这项AI识别技术，改变了单纯依赖安检员肉眼判别图像的现状；“刷脸”安检则有望达到分流效果。刷脸速度如何？根据试验，9秒内，可以有两个人通过安检门。
说起来，广州地铁在引入新技术方面一直是走在前列的。从银联卡、二维码入闸到到人工智能服务机器人YoYo上岗，再到“刷脸”安检，各种新技术花式翻新，不断给乘客新选择。
在八号线万胜围站、琶洲站和APM广州塔站投入试点的地铁智能机器人YoYo。它可以通过语音交互提供简单的问询服务，包括换乘路径、地铁票价和票务政策、线网首末班车查询询等。图片来源：广州地铁
白云机场：满是酷炫科技
当然了，“智能出行”，不只体现在公交地铁两个方面。
中国民用机场协会王瑞萍理事长在去年的世界航线发展大会上就曾盛赞：“广州白云机场是走在全国智慧机场建设的先行者。”
这话自然不是随便说说的。
广报全媒体图片记者 苏俊杰 摄
去年4月，2号航站楼（T2）正式启用，机器人问询向导、自助行李托运、安检人脸识别、智慧停车场等科技元素相继涌现。
现在去白云机场乘飞机，拿出身份证，就可以通过自助值机操作、选择。如果事先已选好座位，值机、打印登机牌整个流程办下来，耗时将不到一分钟。
T2航站楼建有国际国内两大自助行李托运区。凭借登机牌、登机二维码、身份证或者护照“刷一刷”，机器就可以打印行李条形码条。旅客自助打印出行李条、粘贴行李标签后，将托运行李放上传送带过检，搞定整个过程又要多久呢？
也就三分钟。
广报全媒体图片记者 苏俊杰 摄
单看耗时，是不是就觉得便利了不少？而白云机场在“全流程自助”服务这块，做的工作还很多。
比如，3D安检宣导展示台。
虽说就只是一个展示台，但是通过3D成像技术把安检违禁品展示出来，让人通过裸眼就能直观感受逼真的效果，对不少人来说，还是一个很新奇的存在。
图片来源：人民网
再如，智能机器人云朵。
乘机咨询、语音交互、定位导航、互动娱乐……它们都不在话下。据白云机场相关负责人介绍，这还只是“少年时期”的功能，随着后期“云朵”步入“青壮年”稳定期，它还会有语种交互、登机牌打印、人脸识别、AR室内导航、区域巡逻、天气查询、满意度调查、会员服务。
广报全媒体图片记者 苏赞 摄
在未来规划上，广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣曾指出，白云机场还会引入更多高科技。
比如，生物识别技术应用。
简单来说，就是建立旅客生物特征信息数据库，运用大数据技术，为每一位旅客建立唯一的身份标识，注重存储和识别旅客虹膜、指纹、人脸等生物信息，并应用在值机、过检、登机、贵宾服务等环节。
用六个字来概括便是，满是酷炫科技。
出行智能化：宜居广州
越发细致的智能化出行服务，也收获了颇多的肯定。
刚刚过去的12月，广州就被授予了“国家公交都市建设示范城市”称号。
去年10月发布的《国人智慧出行报告》也显示，广州在智慧交通领域的发展位居国内城市前茅，智慧公交使用方面名列第三。
而由于较早实现手机二维码过检、刷脸登机等新技术应用，白云机场也获得了国际航空运输协会（IATA)的“白金标奖”和“便捷旅行项目”建设金奖。
广报全媒体图片记者 廖雪明 摄
人们常说广州是个宜居的城市。但口说无凭，最直观的，还是要拉别人到这里亲自走上一圈。
公共交通，就是一个城市的“脸面”。等个公交搭个地铁上个飞机，体验一番这其中种种细致入微的智能化服务，不必你吆喝，别人就能真切感受到“宜居”二字了。
资料来源：信息时报、南方日报、人民日报海外网
广报全媒体编辑 林传凌
