原标题：北京公用充电场站达1815处
新京报快讯（记者 沙雪良）北京市审计局日前发布关于机动车污染控制情况的审计结果。
2018年3月至4月，北京市审计局对全市机动车污染控制情况进行了专项审计。主要涉及市级有关主管部门，延伸调查了21个相关单位，审计涉及资金共计67.52亿元。
2016年至2017年，北京市在机动车污染控制方面共安排财政资金208.6亿元（含中央资金15亿元），用于公交车更新购置及无轨电车线路替换工程、纯电动车购置补贴、老旧机动车淘汰补贴、出租车减排支出以及执法保障、监控检测、科学研究等。
审计结果表明，2016年以来，北京市多措并举治理机动车污染取得较好成效。通过“补贴+限行”的组合政策推动了高排放机动车的淘汰更新，国Ⅱ及以下机动车占比较2015年底下降了9.9个百分点，两年来通过淘汰老旧机动车实现污染物减排共计12.7万吨；通过兴建充电基础设施助力新能源车推广，全市已有公用领域充电场站1815处，充电桩16705个，全市服务半径平均达到6.01公里，8个区已经提前实现服务半径5公里的覆盖范围目标。
审计发现，部分财政资金未及时清算，公交车购置与老旧公交车淘汰补贴政策衔接不够，部分财政资金使用绩效不高。如，由于充电桩建设滞后等原因，截至2018年3月底，市环卫集团2016年购置的809辆纯电动环卫车，有248辆车尚未投入使用，114辆车购置以来行驶天数不足50天。
针对上述审计发现的问题，市审计局向行管单位提出了加强补贴政策顶层设计、加快基础设施建设、提高电动环卫车利用效率等审计建议；对部分财政资金未及时清算问题，市审计局要求市财政局在清算中予以核减。市环卫集团积极采取措施落实整改，截至2018年9月底，248辆未投入使用的纯电动环卫车中，已有243辆投入使用。
新京报记者 沙雪良 见习编辑 于音 校对 张彦君
