原标题：合肥地铁3号线贯通
本报合肥12月20日电 记者白海星、通讯员于法龙报道：由中铁五局集团承揽施工的安徽轨道交通最难控制性区间——合肥地铁3号线合肥站至新蚌埠路站盾构区间左线20日顺利贯通。至此，合肥地铁3号线地下盾构区间顺利实现全线贯通。
合肥地铁3号线土建12标段盾构区间左、右线合计4638.9米，区间线路设计呈小曲线“S”弯，是全线区间距离最长、盾构掘进半径最小、下穿地下建筑物最多的盾构区间。
据介绍，该区间自2017年3月在铜陵北路站始发以来，施工单位中铁五局集团不断强化安全质量管控，严格控制盾构机掘进姿态，加强地面沉降监测分析，实现了“零沉降”穿越合肥高铁站8股轨道群，克服了小半径曲线连续“S”弯施工、盾构机空推过站、长距离输运等难题。预计合肥地铁3号线将在2019年底开通试运营。
