原标题：龙泉西站改造 阜石路快速公交将与4条线路同站换乘
新京报快讯（记者 李玉坤）北京市发改委日前批复龙泉镇西公交场站工程，项目用地面积约2.5公顷，预计明年年底前竣工。建成后服务包括快4在内的5条公交线路。
升级后的场站效果图。来源：北京市发改委
预计2019 年年底前总体竣工
阜石路快速公交又被称为快4。公交线路自龙泉镇西发往阜成门，全线25.5公里，共19站，顺利的话，50分钟即可直达中心城区。
北京现有4条快速公交线路图。来源：北京市发改委
目前，北京有4条公交快速路，除了早已建成的南中轴、朝阳路、安立路3 条从市中心向北京南城、东城及北城呈放射状的快速公交线路，还有一条就是阜石路快速公交线。
龙泉镇西公交场站是阜石路快速公交系统的首站。
随着阜石路快速公交线的发展，龙泉镇西现有的公交站场已不能满足居民出行的需要。新建的龙泉镇西公交场站位于门头沟路南侧，东临龙泉医院，总用地面积约2.5公顷。工程已于今年开工，预计2019 年年底前总体竣工。
5条线路同站换乘
除了快4，升级后会有哪些公交车在龙泉西停靠呢？
场站位置。来源：北京市发改委
记者了解到，升级后的龙泉镇西公交场站将定位为中心站，服务5条公交运营线路，分别为BRT4阜石路快速公交、960路、992路、370路、972路。今后，这5条公交线路都可以在龙泉镇西实现同站换乘。
依据定位，龙泉镇西公交场站除了公交停车场，还将建设BRT附属办公用房、BRT车辆维修车间及相关市政配套工程等。也就是说，这个场站将承担BRT4阜石路快速公交大部分运营车辆的夜间停放功能（辖车数350辆，折合标准车445标台），并同时提供车辆保养维修、加油服务等。
为实现阜石路快速公交的双边调度，龙泉镇西公交场站还将同步建设实施综合停车场内场站智能交通系统，设置必要的调度管理、人员管理及安全管理设施。
将成为市区西部客运走廊重要组成部分
方便居民出行，是龙泉镇西公交场站升级带来的最直接好处。
市发改委相关负责人介绍，阜石路快速公交的沿线地区尤其是门城地区的居民，选用普通的公共交通方式进入中心城区存在距离较长、乘坐时间较长的现象。建设龙泉镇西公交中心站兼顾了门头沟区内公交线路与快速公交的换乘服务，延长了快速公交的服务线路长度，有效地缓解了高峰时段的道路交通饱和程度，提高了沿线公共交通服务的水平。
该负责人介绍，阜石路快速公交系统连接门头沟、城市中心区以及沿线其他办公、商业、居住区，是市区西部一条高强度的公共交通客运走廊。龙泉镇西公交场站的建设是阜石路快速公交系统的重要补充，将进一步加强门头沟老城区与中心城的联系，在给居民带来出行便利的同时，也将对门头沟相关地区的发展产生带动作用。
新京报记者 李玉坤
见习编辑 侯佳欣 校对 陆爱英
