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这四十年,出行越来越便捷

原标题:这四十年,出行越来越便捷

“先在上海用早餐,再赶到北京吃午饭。”40年前,如果有人为您设计这样的行程,您会认为不切实际。不过,改革开放40年来交通出行方式的巨大变化,已经让这一不可能变为现实,老百姓的交通出行越来越快捷、越来越舒坦。

40年前,老百姓出行方式单一,交通基本靠“走”。农村居民步行出门赶集,来回一整天是常有的事;有些村民由于山高路远,甚至一辈子都没出过远门;从乡下去省城,坐大巴车颠簸一天能到达目的地,已经算很方便了。城市居民出行条件稍微好点,有公交车或自行车代步,自行车也不是有钱就能买,想买得有“票”。

40年后,交通工具日益多样化,天上飞的、地上跑的、水上游的,实现了立体化、全方位、广覆盖。人们可选择的交通工具越来越多,出行受风雨等特殊天气的影响越来越小。高效的出行方式不仅缩短了一座城市与另一座城市之间的距离,更是拉近了人与人之间的沟通和交流。

40年前,我国铁路营业里程只有5.17万公里,普通绿皮车时速不到40公里。那个年代,坐火车硬座居多,车厢拥挤不说,有些人因为乘坐时间太长,还遭遇过裤子被生生磨破的尴尬。

40年后,全国铁路营业总里程达到12.7万公里,较1978年增长145.6%。其中,高铁里程2.52万公里,占铁路营业总里程的19.8%,占世界高铁总里程的66.3%,稳居世界第一;高铁平均时速超过300公里。高铁极大地便利了人们的出行,深刻地改变着人们的日常生活,也为沿途城市经济生活圈注入了生机活力。

40年前,我国民航航线里程为14.89万公里,全国只有162条短程航线、70个机场。在许多老百姓看来,坐飞机出行遥不可及,很多人的梦想就是“我要飞得更高”。40年后,民航航线里程达到748万公里,坐飞机和坐火车一样平常,许多商务人士成为“空中飞人”。

40年前,工薪阶层不吃不喝地攒钱,也买不起私人汽车。家里能有辆自行车,那就是很有面子的事。40年后,全社会私人汽车总量超过1.85亿辆,私家车已经成为许多家庭必备的交通工具。自行车也从主要交通工具变成休闲锻炼工具。共享单车的兴起,再次改变了人们的出行方式。

总之,改革开放40年来,交通出行的巨大进步,带给人们更多的是生活幸福与满足,让人们享受到了安全畅通的城市交通,高效便利的出行环境。

(出镜记者 林火灿)

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