原标题：南沙国际邮轮母港明年启用
广州日报讯（全媒体记者贾政通讯员张家娟）搭上4号线，只需一个小时，就能达到广州最南端的南沙客运港，在客运港不远处，南沙国际邮轮母港项目工地一片繁忙。据记者了解，根据最新的工程进度，明年国庆，南沙国际邮轮母港项目就能正式投入运营，届时每年客运量有望达75万人次，而且能停靠目前世界上最大的邮轮。
在南沙国际邮轮港沙盘前，记者一睹了未来邮轮母港的风采。邮轮航站楼以“鲸舟”立意，整体流动的线条，动感的造型，像一头出水的鲸鱼。
据记者了解，南沙国际邮轮母港项目规划岸线1.6公里，规划建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。其中，项目（一期）总建筑面积约50万平方米，邮轮码头使用岸线770米，规划建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积3.5万平方米的航站楼，设计年通过能力75万人次。
南沙国际邮轮母港的建设及运营方中交城投集团的相关负责人表示，项目建成后将成为全国规模最大的邮轮母港综合体，也将成为广州水上国际门户的新地标。投入使用时，航站楼将实现口岸查验和旅客集散两大功能的平衡，口岸查验通道数量将位居国内第一，会采用人脸识别、邮轮管控系统等高科技、信息化手段的应用，大大提高通关效率。该负责人还透露，未来，航站楼三层及以上开放式平台既可让公众近距离观赏邮轮和海景，又能为会展、餐饮等业态提供硬件支持，成为南沙不可多得的城市客厅。
根据目前的建设进度，预计明年国庆就能开港运营，届时，南沙邮轮母港将可停靠目前世界上最大的邮轮，成为广州发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业的重要基地。
