原标题：酷炫新飞机：固体推进，离子风飞行
本周《自然》发表的一篇论文，展示了美国麻省理工学院的一项新成果：一架采用固体推进系统的小型飞机已试飞成功，飞机推力由带电空气分子碰撞而成的“离子风”提供。与目前那些带有活动部件的发动机的一般飞机比，这种新型飞机更安静、机械更简单且不产生燃烧排放。
固体推进小飞机照片
一直以来，飞行器的动力来自带有活动部件的发动机，例如推进器或涡轮机，并且通常依靠化石燃料燃烧。有人提出过推进飞行器的一种替代方法：采用电空气动力学装置、通过电力加速流体中的离子以形成离子风来产生推力。但是，之前没有这样的飞机成功飞行过。
麻省理工学院的Steven Barrett及其同事设计了一架带有电空气动力推进系统的小型固定翼飞机，并进行了试飞。该飞机重2.45千克，翼展5米，依靠定制系统提供动力。定制动力系统包含一个电池组和高压电源转换器，输出功率约500瓦。在10次试飞中，飞机在室内空间成功飞行了60米，平均飞行高度为0.47米。尽管整体效率较低，但是其推功比与传统推进系统（如喷气发动机）相当。作者表示，这种特殊的飞机设计优先考虑的是小机型而不是高效率，但未来的设计可以提高效率。这架电空气动力学推进飞机的初始试飞与活动部件推进飞机的早期飞行相比，可谓略胜一筹。
论文作者Steven Barrett博士说:“这是第一架在推进系统中没有运动部件的飞机进行的持续飞行，为那些更安静、机械更简单、不排放燃烧废气的飞机带来了新的、尚未开发的可能性。”
（经济日报-中国经济网记者 佘惠敏）
