原标题：十一个镇中有九个是市级“生态镇”
碧津湖的水质（右边水瓶）看上去与矿泉水别无二致。孟涛 摄
“这里空气很好，也很安静，我们几个坐在这里耍，觉得太安逸了。”11月13日，在渝北区碧津湖畔与好友闲聊的唐伏英告诉重庆日报记者，她家住在碧津湖附近，自从湖水生态修复后，她就经常过来散步娱乐。
“通过加强工业废气、城市扬尘和生活污水防治来提升城乡人居环境，是渝北区近来提升城市品质的有力抓手。”渝北区环保局相关负责人介绍，目前，该区环境质量显著提升，全区11个镇中有9个镇成功创建了市级生态文明建设示范镇，幅员面积占所辖街镇的70%以上。
食藻虫“吃出”一湖清水
清澄透亮的湖水泛着点点波光，低下头就能看到湖底轻柔摆动的水草；从湖里舀起来的水，清澈度与一旁的矿泉水无异。这是13日下午，重庆日报记者在渝北区碧津公园看到的景象。
“以前的湖水浑浊又有点臭，我们都不爱来。”唐伏英说，过去由于碧津湖水质较差，不时还飘出异味，许多市民不愿来。
去年10月，渝北区投资800余万元启动了碧津湖水生态修复工程。这一次，该区没有按照传统“清淤-修建污水净化装置-搭建生态浮床治污”的湖库污染治理方式，而是创新地采用了“食藻虫引导水下生态修复技术”。
“传统治理方式有其优点，但也容易造成治标不治本的结果。为了实现湖库的立体生态修复，我们决定引入这种生态技术。”渝北区环保局负责人介绍，该技术是由上海一家科技公司研发。工人将百万只食藻虫投放到湖水里，这些专食污染水体中的蓝藻、绿藻的食藻虫，和湖底的沉水植物可构建起一套“食藻虫-水下森林-水生动物-微生物”共生体系的生态自净系统。
所谓“水下森林”，是该公司根据碧津湖水体情况，专门改良培育沉水植物。它们将水体中的营养物质净化吸收，使得水下食物链得以完整平衡。经过生态修复，碧津湖水质已达三类水质标准。
碧津湖生态修复的经验给了渝北区信心，今年，该区又启动了双龙湖、龙舌湖、晚晴园、木鱼石公园的水体生态修复工程，预计2019年将全面完成治理和修复。
水循环系统“浇灭”建筑粉尘
位于中央公园附近的鲁能泰山7号二期项目施工现场，十余幢大楼正在紧锣密鼓地施工，大型货车不时进出运送物料。但整个工地现场却听不到机器震耳欲聋的轰鸣声，也感受不到灰尘扑鼻带来的窒息感。
首先，为将施工区域和运输区域隔离开，项目组在道路左侧搭起了2.5米高的围栏。在这围栏和右边的石墙上，每隔一米就装有一个水龙头。装置旁边的显示屏屏则实时显示着现场PM2.5（细颗粒物）、PM10（可吸入颗粒物）和噪音分贝数据。
“当现场的PM2.5值超过85微克每立方米，水龙头会自动进行喷淋降尘。”项目总工程师贺飞介绍，当工地的噪音白天超过75分贝、夜晚超过55分贝后，工人也会马上采取增加隔音棚等人为降噪措施。
不仅如此，重庆日报记者还在该系统作业区看到，地表水或雨水在降尘后，会统一被收集到沉淀池中，沉淀池通过过滤进行二次沉淀。接着石滤水布和海绵会将水隔离出来，经过管网的输送，这些水就可以被再次用来降尘，形成一套相对封闭的水资源循环利用系统。
“去年4月进场后，我们按照传统的洒水方式对现场进行降尘，发现消耗的水多，取得的效果差。”贺飞说，这套设备投用后每月可省水费8万元，降尘降噪处理效果也更加显著。
据了解，渝北区深入推进全区工地道路扬尘在线监管，重点设置扬尘在线设施17个，对道路扬尘做到精细化管理，并强化日常道路的清扫保洁和污染应对时雾炮车削锋工作。
德国技术“烧尽”工厂废气
目前，渝北区共有汽车制造及相关配套企业154家。作为国产汽车品牌中的佼佼者，长安汽车在环保生产方面也有自己的“秘籍”。
长安汽车渝北分厂涂装车间顶楼，8套废气浓缩处理设备日夜不停地运转着。这里的每套设备每小时可将20万立方米的废气安全环保排放。
该废气浓缩处理设备于2015年引入，分为转轮风机、沸石转轮、解附风机等三部分，通过将低浓度、大风量的有危害性的挥发性有机物，分离浓缩为高浓度、小风量并排入焚烧炉进行分解净化，最终将洁净的废气排放出来。通过这套设备，涂装车间的挥发性有毒气体去除率达到95%以上，排放浓度达到2-3mg/m3。
不仅如此，该工厂还委托具有相关资质的公司，持续对工厂的涂装废气排放情况进行监测，目前涂装车间的挥发性有毒气体平均排放浓度远低于重庆市《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》30mg/m3。
截至11月，渝北区实现空气质量优良天数265天，今年有望实现空气质量优良天数300天。
（本稿件由记者 吴长飞、王濛昀、王丽、陈韫宇、解小溪、孟涛、何赛格、丁龙 采写）
