原标题：迎接长距离挑战、展新能源车风采
中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）长距离赛鸣枪
今天是中国新能源汽车历史上的大日子，环海南岛长距离比赛正式发车。15支车队22款31辆新能源汽车将从三亚出发进行长距离角逐。比赛全程距离达650公里。这也是国内首次进行环海南岛的新能源汽车赛事。东道主三亚市领导，三亚市政府副秘书长毕红玲、三亚市科技工业信息化局局长周俊、三亚市文化广电出版体育局副局长韩建平、三亚市科技工业信息化局副局长蔡海宝以及赛事主办方及车企代表领导，北汽新能源党委副书记游丽、奇瑞新能源副总经理倪绍勇，以及来自主办方的相关领导嘉宾一同亮相，为中国新能源汽车发展中的历史时刻举行出征仪式。
中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）设置的环海南岛长距离赛，从三亚出发回到三亚，借助环海南岛美丽的风景完成新能源车电耗水平的验证。这也是海南的新能源政策推出后，对海南新能源充电设施的见证。
三亚市政府副秘书长毕红玲表示， 2018年中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）是在落实中央精神，实现2030年全岛清洁能源化的背景下应运而生的，所有参赛车辆将途径海口、琼海、澄迈、乐东等海南多个市县，将起到在全海南推广应用新能源汽车的舆论宣传引导作用。同时环岛长距离比赛对于推进海南岛环岛沿线，充电桩的布局，新能源汽车应用普及，有巨大的示范效应。
迎着朝阳，中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）长距离比赛在三亚新能源汽车小镇举行了隆重的发车仪式，主办单位、参赛车企代表、各路媒体、业内专家齐聚新能源汽车小镇发车广场，还有网络红人实时拍摄直播。频频闪动的闪光灯、盘旋于上空的无人机，大家都在期待着，新能源汽车在这次长距离挑战中的表现。随着出席的领导嘉宾依次为各个车队赛车挥动发车旗，两天的长距离挑战正式拉开了帷幕。
比赛采用间隔单一发车模式，按照规定路线完成规定行驶里程。完全是在海南岛的普通城市道路进行，比赛过程中必须严格遵守道路交通安全相关法规，不得超速行驶。沿途设置指定充电点充电电量都将计入总成绩，最终以完成整个长距离比赛的总消耗电量计算成绩。赛事规定混合动力车辆以满油满电发车，最终以电量根据海南当地电价和燃油价格比，折算相应的油耗，累加燃油消耗计算总成绩。
完全的实际路况考验，650公里的长距离路程，比赛将全面考验和展示入围大赛车辆的经济性、续航能力及可靠性等性能指标。大赛的比赛成绩将更直接的向消费者展示新能源车的真实性能，也将给消费者后续购车提供最直接的指导。毕红玲副秘书长也表示，这次比赛对于消费者的选车、日常用车，以及新能源汽车自驾游等都有很好的指导意义。
按照赛事规则，今天全部参赛车辆一次性完成近270公里的上半程的旅程，全程无补电，明天将海口出发继续下半程环岛之旅。中国新能源汽车大赛（CEVC）环海南岛比赛是在贯彻习总书记“4•13”重要讲话精神和落实中央12号文件内容背景下，首次采用完全不改装的新能源汽车进行环海南岛的性能测试比赛，不仅充分体现了国内主流新能源车型的性能，同时对海南全省充电桩等基础设施进行了适用性验证，为在全岛推动新能源汽车普及起到了重要的示范效应和舆论引导作用。
参赛车辆后续将陆续完成中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）的剩余项目。“三亚力争把比赛办成高水平、有特色的国家级新能源汽车赛。希望两天后，我们王者归来，再聚三亚。””毕红玲副秘书长向车手们发出了东道主的邀请。
