原标题：贸工部长率团赴进博会 马来西亚精选逾百企业参展
本报记者吴睿婕吉隆坡报道
进口博览会倒计时
马贸工部双边经贸关系司司长说，进博会是中国与各国进一步加强贸易合作的新起点，表明中国乐于与其他国家共享发展机遇，“为了参加（进博会），我们的部长还临时推掉了另外一个重要活动。”
11月5日至10日，首届中国国际进口博览会（下称“进博会”）将在上海举行。对马来西亚来说，这将是一次推广本国优势产品、增加对华出口、优化对外贸易结构的好机会。
10月21日至25日，中国—东盟中心组织中国记者团前往马来西亚，深入采访中马双方经贸合作现状。10月23日，马来西亚贸工部双边经贸关系司司长巴赫瑞（DatukBahriaMohdTamil）在接受21世纪经济报道等媒体联合采访时表示，马来西亚高度重视中国进博会，进博会是中国与各国进一步加强贸易合作的新起点，它证明中国并不“自私”，中国足够强大并愿意与其他国家共享发展机遇。
根据马方最新统计数据，截至2018年8月，中国继续保持马最大贸易伙伴、最大进口来源地地位。与此同时，中国超越新加坡，成为马最大出口目的地。“至此，我国扩大进口的效应在对马贸易中充分显现。”10月24日，中国驻马来西亚大使白天接受21世纪经济报道记者采访时说。
同时，记者获悉，马来西亚政府代表正与大疆接洽，商讨投资意向。马来西亚总理马哈蒂尔8月访华之后，两国进一步明确了加强经贸与投资合作的意愿。当时除签署数项农产品进口协议，马哈蒂尔还到访阿里巴巴和大疆等科技企业，希望提升两国间科技合作。
此外，被搁置的东海岸铁路项目也在商讨中。马来西亚财政部部长林冠英24日接受记者采访时表示，中马双方正积极谈判，虽然尚未找到合适方案解决现有问题，但“我们并没有放弃”。
林冠英认为，不管是贸易还是投资，中马关系在目前稳步发展的同时，仍有不断深化的空间。马来西亚希望双方联系更紧密，加强人文交流、吸引更多来自中国的商业投资。“虽然马来西亚是一个小国，但我们可以成为东盟的门户，我们说（东盟）所有的语言，与东盟中所有邻国都有良好关系，我认为我们完全可以担当这样的角色。”
优化出口产品结构
近年来，中马双边贸易水平稳步提高，贸易总额保持增长态势。据中国驻马来西亚大使馆向21世纪经济报道记者提供的数据显示，今年1至9月，中马双边贸易额为806.6亿美元，同比增长15.8%。中国对马出口331.9亿美元，增长12.3%，自马进口474.7亿美元，增长18.4%。总的来说，中国自马进口增速高于贸易整体增速。
在马来西亚走访期间，多位受访者均对21世纪经济报道记者表示，进博会是中国主动向世界开放市场的重大举措，是中国支持经济全球化和贸易自由化的实际行动，将为马来西亚扩大对华出口提供机遇，也为马来西亚产品打开了通往世界的更广阔窗口。
记者获悉，为参加进博会，马方组成了50人的政府代表团，参展的马来西亚企业超过100家，马来西亚贸工部部长将亲自率团前往上海。巴赫瑞还对记者透露：“为了参加（进博会），我们的部长还临时推掉了另外一个重要活动，可见对进博会、对中国是多么的重视。”
记者向多位马来西亚贸工部人士采访求证时得知，马来西亚欲参加进博会的企业很多，具体名单尚未敲定，贸工部正在筛选具有代表性和吸引力的企业前往中国。“预计马来西亚企业除了展示具有国别特色的食品及农产品外，还将参展服务贸易、医疗器械及保健、智能及高端装备等领域，包括速冻机器、过滤器、智能牙刷等产品。”白天在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
进博会或为马来西亚优化出口产品结构带来新机遇。目前，马来西亚出口商品仍以机电制造、石油和化工制造产品等为主，正想进一步调整出口产品结构，提升对华贸易质量和层级。“除了我们本身具有优势的消费品、食品外，我们这次特别注重宣传推广高科技产品，包括人工智能和物联网等产品类别。医学制药方面，我们的产品其实也相当有优势。”10月23日，马来西亚贸工部“一带一路”小组秘书长UnnySankarRaviSankar对21世纪经济报道记者表示。
白天则对本报记者说，随着中国国内经济结构转型升级，消费升级和供给提质需求越来越迫切，技术装备、农产品、资源性产品、日用消费品、医药和康复设备、养老护理设备进口，以及研发设计、节能环保、环境服务等新兴产业都将成为双边贸易新的增长点。
与大疆探讨合作可能
投资方面，近年来中国在马来西亚投资向好。新加坡星展银行（DBSBank）数据显示，2017年中国对马直接投资为23.6亿美元，占马来西亚外国直接投资（FDI）总额的7%，在其投资来源国中排名第7。2018年，中国在马投资加速，1至3月马来西亚共批准中方主导项目21个，总投资达38.5亿马币。
今年5月，马哈蒂尔再次出任总理，外界一度猜测马来西亚投资经商环境或会受到影响。但8月马哈蒂尔进行了引人瞩目的访华之旅，明确表示马来西亚欢迎中企投资，尤其是能给马来西亚带去高新技术、高收入工作机会的投资。
白天对21世纪经济报道记者表示，近期已有7家中国企业表示要在马来西亚投资的意向，全球最大监控摄像头企业海康威视已决定在槟城设立办事处，另有一家白卡纸制造企业也已在马来西亚签约购地。“我认为，下一步还会有更多中国企业到马来西亚来，尤其是民营企业在马来西亚的投资前景还是很大的。”
记者获悉，追随阿里巴巴等科技巨头的步伐，目前大疆也正与马来西亚政府接洽，商讨合作可能。林冠英向21世纪经济报道记者证实：“我们进行了初步的、探索性的讨论，这的确是我们感兴趣的一个领域。我们将派一个队伍去中国，进一步研究和大疆合作的可能性，研究其现有的技术，看他们是否有兴趣来马来西亚投资。马来西亚可以为这样的企业提供很多机会。”
他承认，科技企业的入驻在为马来西亚带来技术、创造机遇的同时，也向本土企业提出了挑战。“的确，阿里巴巴实力太强了，一些本土的中小企业感受到了压力，这也是我们担心的一个问题。不过，往好的方面看，这些马来西亚公司可以向阿里巴巴学习，也可以从其广阔的网络中获益。作为政府，我们也将寻找机会，帮助这些中小企业。”
除了欢迎科技企业入场，马来西亚也希望吸引更多旅游基础设施建设投资。旅游业是马来西亚支柱产业之一，但一些旅游资源丰富的地区仍待开发。记者走访发现，沙巴岛便鲜有高端酒店与海上游乐设施。“我对中国企业的建议是，尽量找到一个当地合作伙伴，这样项目更容易完成。因为投资旅游项目必须先了解市场，旅游设施要吸引各种类型的游客，包括西方国家、中东国家和东盟国家的游客等，而不仅仅是中国游客。”林冠英对21世纪经济报道记者表示。
东铁项目仍在谈判中
至于各方关注的东海岸铁路项目，林冠英在接受采访时强调，项目只是暂时搁置，并未放弃。他说，这个项目规模巨大，现在主要面临两个问题：一是报价高，马来西亚政府负担不起建设费用；二是项目带来的环境问题仍未找到有效解决方案。
“如果这两个问题能解决，我们会继续推进，但如果解决不了，我们将别无选择，只能将其取消。如果马方负担不起费用，却仍然强行推进这个项目，这对中方也不公平。现在有关谈判仍在进行，中国公司是很厉害的谈判对手。”他说。
对于双方将采取何种措施解决上述问题，林冠英没有给出具体细节。他对21世纪经济报道记者表示，马方对新的建议保持开放态度。“我们也已经有了一些想法，但是我认为还是需要进行进一步的调整。我们还没有放弃谈判，如果我们想放弃的话，早就放弃了，不会拖六个月。目前，我认为双方都有继续谈下去的诚意，都希望能妥善处理这一问题。”
