原标题：亚洲最长单体地铁站现雏形
广州日报深圳讯（全媒体记者蒋偲通讯员顾谨）随着最后一块顶板浇筑完成，深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。记者昨日从深圳地铁获悉，这座从龙岗平湖通往深圳主城区方向去的新线首发站，也是亚洲在建最长单体地铁车站。
亚洲最长地铁单体车站封顶出入口19个
车站为地下两层岛式结构车站，采用明挖顺作法施工，最深处21.6米，宽20.2米，总长度达710米,相当于三个标准站的规模。据悉，这座从龙岗平湖通往深圳主城区方向去的新线首发站，也是亚洲在建最长单体地铁车站。建成开通后，双拥街站将与多条城际铁路、城市轨道线路连接，成为深圳重要的交通中心。
为何建设如此长的地铁车站？对此，地铁集团建设总部执行董事雷江松表示：“一方面，双拥街站是10号线的首发站，考虑到车站未来周边商业、物业整体开发后，客运量将增加20%以上。为了减轻客流压力，给后期地铁换乘预留条件；另一方面，深圳地铁10号线设计为8节车厢编组（一般地铁为6节车厢编组），受地形环境限制再加上站内设置了列车的折返线，使车站长度和普通地铁站比有所增加。”
记者了解到，该站自2016年2月开工建设以来，历时33个月。为方便市民出行，双拥街站设计出入口将达到19个，出入口同时具备过街功能。
深圳地铁10号线预计将于2020年开通试运营。
