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中国空间站核心舱揭开神秘面纱

原标题:中国空间站核心舱揭开神秘面纱

从今天举行的第五届载人航天(国际)学术大会上获悉,我国“天和”号空间站核心舱将首次以1∶1实物形式(工艺验证舱)参加第十二届珠海航展,这是我国空间站工程首次对公众开放。此举旨在展现载人航天最新科技成果与发展理念,也为纪念我国改革开放40周年献上一份厚礼。

当天,中国载人航天工程办公室主任郝淳披露中国空间站的设计详情:中国空间站额定乘员3人,乘组轮换时最多可达6人,建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室,基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II,每个舱段规模20吨级。

其中,核心舱轴向长度16.6米,包括节点舱、生活控制舱和资源舱3部分,有3个对接口和两个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站,停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体,另有一个出舱口供航天员出舱活动。

生活控制舱又分为大柱段和小柱段,大柱段直径4.2米,小柱段直径2.8米,主要用于空间站的统一控制和管理以及航天员生活,具备长期自主飞行能力,能够支持航天员长期驻留,支持开展航天医学和空间科学实验。

郝淳表示,中国空间站总体方案优化,采用转位机构和机械臂结合的方式,进行舱段转移、对接,在航天员和机械臂协同下,可以完成复杂舱外建造和操作活动;建造规模适度,预留了舱段和舱外载荷平台扩展能力,最大可扩展3个舱段;设计新型平台装载大型光学设施,开展巡天和对地观测,与空间站共轨飞行,必要时可停靠空间站进行维护和补给,开辟了分布式空间站体系架构的创新模式。

截至目前,载人航天工程全线正在全面开展空间站研制建设,各主要系统均在按计划进行初样研制,核心舱将于今年年底转入正样研制阶段。按计划,我国空间站将于2022年前后完成在轨组装建造。

【责任编辑:姚腾】

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