原标题：竹园枢纽互通 开工建设
本报10月24日讯（记者陈昌波通讯员林艳芳）记者24日从广东省湛江市获悉，玉湛高速公路广东段最大的跨线互通——竹园枢纽互通近日开工，标志着玉湛高速控制性工程建设取得新突破，为明年全线贯通打下坚实基础。其中，该跨线互通与沈海高速相接，主要作用是实现玉湛高速与沈海高速之间的交通流转换，将设置联通广州、玉林、海南、湛江共四个方向的出口。
据介绍，玉湛高速广东段全长约101公里，全部位于湛江市内，起于广东与广西交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江、遂溪、麻章三个县区，终点位于开发区东海岛，主线设计速度120公里/时，先行段已于2017年8月开工。项目一期总投资约100亿元，目前已完成投资超29亿元，征地拆迁工作已完成97%。
玉湛高速公路建成后，将进一步推动粤桂两省（区）经济发展与合作，打通广西桂东南地区连接广东南部地区出省出海新通道，对加快玉林和湛江两市间经济交流、促进沿线资源开发和经济社会发展具有重要意义，并更好地对接服务中国（海南）自由贸易试验区。
竹园枢纽互通建设工地位处遂溪县黄略镇王爱仔村。经过一年多的前期准备工作，竹园枢纽互通于10月10日已开工建设。竹园枢纽互通规划面积约500亩，是玉湛高速公路广东段最大的跨线互通，与沈海高速相接，主要作用是实现玉湛高速与沈海高速之间的交通流转换，是珠三角往湛江直达的重要高速节点。
