原标题：由省建科院承担施工监控的马尾大桥顺利合龙
近日，由省建科院承担施工监控的马尾大桥主桥左、右幅顺利完成合龙。
马尾大桥跨江段全长1684米，主、副桥共18跨，其中主跨采用了空腹式钢混组合体系连续梁结构，跨径长达240m，主跨跨径在世界上同类桥型中最大。同时，该桥梁也是省建科院承担施工监测的结构最特殊、最复杂的钢混组合连续梁桥。为推进项目顺利实施，省建科院选派了一批经验丰富的优秀工程师，组成施工监控项目组，并调配了最新、最先进的高精度测量仪器设备，确保项目的技术力量。
在为期2年多的施工过程工作中，项目组克服了现场恶劣的施工环境，恪尽职守、攻坚克难，顺利解决了包括主墩处V构扣索张拉力控制、V构局部应力控制、主墩挂篮与支架悬臂不对称施工控制、钢混结合段定位控制、90m钢箱梁合龙线形与定位控制等一系列施工控制难题，合理设置全桥预拱度和有效控制整体线形，为主桥顺利合龙提供了坚实的技术保障，获得了业主及相关单位的高度赞誉和认可。
马尾大桥的施工监控项目成果为省建科院在特大跨径桥梁施工监控积累了宝贵的经验，也是省建科院在省内桥梁施工监控领域继续保持领先优势的重要体现，推进了省建科院在桥隧监测领域的不断跨越发展。
