同江中俄铁路大桥：中俄两国共建首座跨江铁路大桥

原标题：同江中俄铁路大桥：中俄两国共建首座跨江铁路大桥

来源：央视网

央视网消息：同江中俄铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，是中俄首座跨江铁路大桥。2014年2月份正式开工，经过四年多的建设，终于接近尾声。因为是两国共建，又处于高寒地区，桥梁建设过程中开创了很多先河。

10月11日，中俄同江大桥中俄双方建设指挥人员，进行了每天一次的常规会商。大桥共有20跨钢梁，中方负责施工17跨，俄方负责施工3跨。由于中方正在施工的最后一跨中，有13.6米处于俄方境内，所以每天都要进行这样的双方会商。

大桥脚下就是滚滚的黑龙江，进入10月份，最低温度已经在零度以下。因为地处高寒地区，这座中俄跨江铁路大桥的设计，也充分考虑到气候因素。

除了耐低温，为了兼顾两国不同的铁路轨道宽度，大桥采用的是套轨，既有俄罗斯1520毫米宽度铁轨，又有中国1435毫米宽度铁轨，保证中俄双方的火车都能在桥上正常行驶。而且，桥梁在设计时，充分考虑到环保因素，第一次在钢梁结构铁路大桥上安装没有砟石的无砟轨道。

这座中俄跨国铁路大桥设计年过货能力2100万吨，设计最高时速100km，大桥建成后，将结束中俄界江黑龙江无跨江铁路桥梁的历史，可以将我国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚铁路相连通，架起连接东三省、辐射全中国、贯穿南北的国际联运货物铁路通道，而且铁路运输大大降低了两岸货商的运输成本，每立方米的货物成本比船运降低100元钱左右。