原标题：国家三令五申要求降价，有的景区却只降了1块钱……逗我们玩吗？
在发改委要求景区降价的意见推动下
随着“十一”黄金周的临近
全国多个景区
将迎来一波门票“降价潮”
据国家发改委统计
在已有157个景区出台门票降价
或免费开放措施的基础上
还将有157个景区跟进
不过，还有部分景区降幅不到5%
个别景区通过各种手段明降实不降
有的拆解销售假降价
算下来只降价1元
例如，无锡鼋头渚风景区宣布将门票价格由105元降为90元。不过，原本包含在105元门票中的车船票却另外收费。
有网友算了一笔账后发现，如果游客依然乘坐车船，总共需要104元，仅仅降价1元钱。
景区工作人员接受记者采访时说，鼋头渚门票价格调整后，车票、船票将单独收费，其中大巴车往返5元，船票定价为往返10元。分开销售的主要目的是为了改变原本捆绑销售的模式，给游客更多选择。
“说是不捆绑了，实际上还是捆绑。”无锡市民孙先生说，90元门票中已经包含了太湖仙岛门票，游客往返太湖仙岛必须购买船票乘船，所以“降价以后进景区玩一趟，还是一分钱都省不了”。
有的明降实未降
北京两处国家4A级景区红螺寺和青龙峡被列入国家发改委统计的降价景点名单，称今年8月1日起门票价格由70元降至54元，降价幅度达23%。两个景区的官网今年上半年先后发布公告，从8月10日起将门票价格由54元/人次调整为70元/人次。
但记者调查发现，实际上，这两个景区从未执行过70元的门票。红螺寺景区工作人员说，54元的景区门票价格已经保持多年，原本今年已经确定门票价格将上调至70元，但还没到新价格的执行日期便接到了降价的通知，因此实际执行票价一直是54元没变。
“听说降价了就趁着周末来玩一趟，结果发现门票价格其实根本没啥变化。”北京怀柔市民杨先生说。
有的景区能拖就拖
从时机来看，部分景区的降价动力也显得十分不足，能拖就拖。毕竟，每推迟一天，就能多得到一笔实实在在的收入。
为此，有舆论给出预测：本周将迎来景区降价的高峰期，特别是国庆节前最后一天，预计会有一大波景区“扎堆降价”。
屡受诟病的门票价格在数年前就已经成为旅游行业的老大难问题之一。管理部门也曾多次予以规范、控制，但效果依旧不明显。近年来，一些地方的景区门票“逢节必涨”，几乎成了一种“统一动作”。相关部门三令五申，要求抑制门票价格攀比上涨，甚至立下“3年禁涨价”的“硬杠杠”，然而解禁年“到期就涨”，也成为景区的一种奇特现象。
都是景区的错吗？
该如何真正解决？
但深究景区对“门票经济”盲目崇拜背后的动机，如果把板子全打在景区身上却有些有违实际。其实，造成部分景区门票价格偏高不下的主要原因还是成本构成不合理、不规范，现行价格机制对不合理定价行为有效约束不够。更重要的是，景区还承担了一些“额外负担”，包括景区外资源保护、公共基础设施建设维护等开支，甚至还有地方政府的公共管理开支等。
单单依靠“门票经济”难以实现旅游业的可持续发展，这一点早就成为业界共识。为此，景区应该跳出“门票经济”思维，从景区门票收费的“小账”看到长远发展的“大账”，延伸旅游经济产业链、增加旅游经济附加值。在这一方面，西湖免费开放十多年，旅游总收入持续增长，就是很好的例证。
而要想彻底遏制“门票经济”冲动，相关主管部门以及景区必须加快改革运营模式，进一步完善定价机制，严格审计、核查成本，避免出现含糊的“运维成本”。只有这样，才能让景区从被动的“要我降”转变为主动的“我要降”。
对此，“意见”有针对性地提出建立健全降低重点国有景区门票价格体系，以景区合理运营成本为基础，开展国有景区定价成本监审或成本调查，剥离门票价格“额外负担”，包括不合理的政府收费收入等。应该说，这一要求戳中了景区的病灶。当前的降价基础，来自给门票减负，让不合理的负担从景区成本中剔除出去。这也在一定程度上倒逼景区转型，并最终摆脱对门票经济的依赖。
现在，顶层设计已经建立，景区以及背后的地方政府，还是应该对降价以及转型的意义保持足够的清醒，不再敷衍了事。
在此也督促尚未真正降价的景区
快！降！价！
当然，还是有不少景区降价了
再上5天班（含今天）
期待已久的“十一”黄金周要来了！
忙忙碌碌了大半年，
小伙伴们是不是已经计划着
这个难得的7天“超长”假
好好出门逛吃逛吃？
据了解，降价的这314个景区中，有5A级景区121个、4A级景区155个；其中实行免费开放的景区30个、降价幅度在30%以上的景区29个、降幅达20%至30%的景区有48个。
部分降幅20%以上的景区
↓
有没有你想去的？
国庆长假高速小型客车免费通行
前往江苏等地可走S26公路
今年国庆长假，上海高速公路继续实行7座以下（含7座）小型客车免费通行政策。
预计国庆7天长假高速路网总流量约966万辆次，同比去年增长10%左右，其中流量前三位的是G2京沪、G15沈海、G60沪昆。而迪士尼、朱家角、淀山湖、金山城市沙滩等热门景区的相关高速公路道口流量，也将呈现增长趋势。
另外，S26入城段已正式通车，前往江苏苏州、常州方向的市民，可以选择北翟高架-S26公路出行，避开易拥堵路段。
免费通行时间：
10月1日00：00时至10月7日24：00时（以车辆驶离高速公路出口车道的时间为准）
快速通行模式：
入口不发卡、出口不收费
车辆类型：
7座（含7座）以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车（不包括三轮汽车）
预祝大家国庆长假
玩得开心！
本文综合自：上观新闻、新华社、国家发改委网站等
