首页 > 国内新闻 > 正文

外媒:中印日“赛跑” 这里成为关键点

原标题:观察 | 外媒:中印日“赛跑”,这里成为关键点

西媒称,对于所有力求在亚洲互联中占据主导地位的角色来说,东南亚国家联盟(东盟)都是关键点。尽管中国的地位举足轻重,但东盟在这竞争中依然十分关键。

据西班牙环球网站9月18日报道,毫无疑问,作为亚洲互联的骨干力量,中国展现出优势。但北京需要在关键点上筑牢根基以巩固其主导地位,东盟就是北京需要努力攻克的关键。东盟拥有近6.5亿人口,其在接下来10年中的平均经济增长将超过5%。10个成员国凝聚起来的力量使东盟成为一切大陆拼接计划需要关注的重点之一。

▲9月12日,国务院副总理胡春华应邀出席在越南河内举行的世界经济论坛东盟会议开幕式并致辞。(新华社)▲9月12日,国务院副总理胡春华应邀出席在越南河内举行的世界经济论坛东盟会议开幕式并致辞。(新华社)

报道分析称,目前,东盟与北京处于共生关系中。为向巨大的东盟市场出口商品和服务,中国需要一条畅通无阻的通道。与此同时,东盟则需要发展基础设施以减少其内部分裂,并使其构建一体化市场的愿望得以实现。

东盟从2016年起就制订了《东盟互联互通总体规划2025》,该计划认为,有必要尝试在接下来的10年间将年投资额提高至1000亿美元以上。

报道注意到,这个数字约为该地区之前年投资额的6倍,只靠东盟自己,实现起来会相当困难。部分投资存在着回报慢、收益低的问题,导致私人投资者望而却步——尽管基础设施的确可以带来巨大的公共利益。面对这样的局面,融资变得越来越难。东盟并不具备在该地区替代中国投资的金融实力。

东盟要想接近另一个亚洲巨头或许要走更长的路,这个国家就是日本。

2015年,担心在面对对手时失去优势的日本提出了“高质量基础设施合作伙伴关系”,拟在2017-2021年间与亚洲开发银行共同向印度-太平洋地区的基础设施项目投资2000亿美元。

作为亚洲实力的另一个主要部分,新德里借助“向东看”政策力求提升其在东南亚的影响力。在“向东看”政策框架中,印度与东盟国家构建了不同的互联倡议,尤其是多式联运计划。

报道称,虽然在亚洲互联方面,北京目前占尽了优势。但东盟似乎没有确切表明依附于谁,这将促使主要地区角色进一步展开对东盟的竞逐。

相关阅读:
湖南人防系统三名官员落马 冷衙门为何有寻租空间 官员被查:自称记者 女儿曾是“最年轻女村官”